Cận cảnh Maserati GranTurismo MC Stradale đầu tiên tại TP. HCM

Chán chạy theo trào lưu, Maserati GranTurismo trở lại với màu trắng tinh khôi nguyên bản

Maserati Alfieri Shooting Brake - Sức hút không thể chối từ 

Mới đây, chiếc siêu xe Maserati Granturismo Mc Stradale đầu tiên được nhập khẩu chính hãng đã tìm thấy chủ nhân tại Tp Hcm. Trước đó, tại Hà Nội cũng có một chiếc MC Stradale nhưng màu vàng và được nhập khẩu bởi đại lý ngoài.

Phiên bản MC Stradale có chiều dài tổng thể đạt 4.933 mm, rộng 2.044 mm nếu tính cả gương và cao 1.343 mm, độ dài cơ sở 2.938 mm kết hợp nhiều chi tiết bằng sợi carbon nhằm giảm trọng lượng. So với GranTurismo S, MC Stradale nhẹ hơn 110 kg, tuy nhiên trọng lượng tổng thể vẫn lên tới 1.800 kg khi đổ đầy bình xăng 90 lít. Bên cạnh đó, còn có gương xe và nắp ca-pô được làm bằng sợi carbon nhằm giảm trọng lượng, đồng thời tăng độ bền và tính thẩm mỹ. Cụm đèn pha bi-xenon kết hợp với dải LED chiếu sáng ban ngày nổi bật phần đầu xe. 

Thiết kế Maserati GranTurismo MC Stradale được tinh chỉnh để tăng tính khí động học và phong cách hầm hố. Lưới tản nhiệt trước lớn hơn với hai hốc hút gió hình mang cá bằng sợi carbon. Thiết kế này lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua GranTurismo MC Trofeo.

Bộ vành 20 inch, 5 chấu kép được thiết kế độc quyền cho MC Stradale. Bên trong là hệ thống phanh dành cho xe đua được phát triển bởi Brembo. Đĩa gốm-carbon nhẹ hơn 60% so với đĩa thép. Phanh đĩa phía trước đường kính 380 mm có các lỗ thông gió, kết hợp với kẹp phanh 6 piston. Phía sau dùng đĩa 360 mm cùng kẹp phanh 4 piston. Khoảng cách dừng xe từ vận tốc 100 km/h là 33 m với lực giảm tốc khoảng 1,2 lần gia tốc trọng trường.