Rộ tin đồn Yamaha WR150X ra mắt tại Indonesia
Nếu ra mắt, Yamaha WR150X sẽ phải cạnh tranh với hai mẫu xe đang được ưa chuộng là Kawasaki KLX150 và Honda CRF150L.
Sau thành công của mẫu cào cào thương mại Honda Crf250L tại thị trường Indonesia, Yamaha cũng đưa mẫu WR250R nổi tiếng của mình đến cạnh tranh tại thị trường này với mức giá 93 triệu Rupiah, tương đương 153 triệu Đồng.
So sánh giữa ba mẫu Yamaha WR250X, Kawasaki Klx250S và Honda CRF250, mẫu xe của Yamaha có mức giá khá cao. KLX250 đang có giá 63 triệu Rupiah (100 triệu đồng), Honda CRF250 có giá 76 triệu Rupiah (126 triệu Đồng). Như vậy trong ba mẫu xe cạnh tranh ở phân khúc cào cào thương mại 250cc, WR250R là mẫu xe có giá cao nhất.
Yamaha WR250X
Mặc dù vậy, Yamaha WR250 cũng được nhiều người đánh giá là mẫu xe có thiết kế đẹp nhất, đồng thời là mẫu xe sở hữu động cơ có thông số và sức mạnh ấn tượng nhất trong ba mẫu xe kể trên. Xe sử dụng động cơ xy-lanh đơn 250cc DOHC, sản sinh công suất lên đến 30,3 mã lực, cao nhất phân khúc, và mômen xoắn cực đại 23,7 Nm. Hơn thế nữa, xe còn sử dụng khung nhôm siêu nhẹ, trang bị mà hai mẫu xe còn lại không có.
Tuy nhiên, doanh số của WR250 tại Indonesia lại khá thấp. Có một yếu tố mà Yamaha không tính đến chính là nhu cầu khách hàng. Phần lớn khách hàng sử dụng Xe Cào Cào tại Indonesia ít khi chọn mua xe 250cc, thay vào đó những mẫu xe địa hình 150cc nhỏ và giá thấp lại đang rất được ưa chuộng. Miếng bánh ở phân khúc này hiện do Kawasaki Klx150 và Honda Crf150L chia nhau. Bắt đầu từ đó có nhiều tin đồn cho rằng Yamaha cũng sẽ không bỏ qua phân khúc xe địa hình 150cc.
Thứ nhất, lượng tín đồ xe Yamaha tại Indonesia cũng rất đông đảo. Thứ hai, Yamaha vẫn là một trong những thương hiệu lớn ở dòng xe địa hình. Hãng hoàn toàn có cơ sở và nguồn lực sẵn có để phát triển một mẫu xe địa hình 150cc trang bị động cơ của chiếc Vixion (FZ150i tại Việt Nam) dựa trên thiết kế của mẫu WR125X ở thị trường châu Âu, tên gọi có thể là Yamaha WR150X.
Yamaha WR125X - Mẫu xe được xem là "Hoa hậu" trong phân khúc xe motard ở thị trường châu Âu
Ở thời điểm hiện tại, tất cả vẫn đang dừng ở mức tin đồn, nếu thực sự Yamaha có kế hoạch nói trên thì cũng phải mất 2 năm nữa mẫu Yamaha WR150X mới thực sự có mặt trên thị trường, đến lúc đó thì phân khúc xe cào cào thương mại ở khu vực Đông Nam Á sẽ trở nên rất sôi động. Tuy nhiên giá thành cũng là một yếu tố cần xét đến nếu Yamaha thực sự muốn cạnh tranh với các đối thủ đồng hương ở thị trường này.