Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

| Thị trường
Xếp hạng 4.2 - 9 đánh giá

Chiếc BMW K1600B đầu tiên cập cảng Sài Gòn là chiếc Touring Bagger mới nhất trên thị trường xe mô tô 2018, đang được chào bán với giá khoảng 55.000 USD.

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Ở thời điểm cuối năm 2017, làng xe cộ thế giới biến động nhiều khi chuẩn bị chào đón những mẫu xe 2018. Ngoài những Super Bike thuần tuý về tốc độ, hay những mẫu Naked-Bike hầm hố, giới mộ điệu cũng quan tâm rất nhiều tới dòng xe Touring và Adventure trong năm nay.

Trong bối cảnh đó, BMW Motorrad không nằm ngoài cuộc chơi, bên cạnh những chiến binh Adventure hay Touring “thuẩn chủng”, hãng xe Đức cũng tung ra mẫu xe mới, có tên gọi là K1600B, một chiếc Touring Bagger cực kì phong cách. Đây là chiếc xe được phát triển dựa trên K1600GT/GTL, thiết kế lại phần đuôi thuôn dài, trang bị hai thùng đồ, bánh to cùng trọng tâm thấp.

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Touring Bagger hiểu đơn giản là một chiếc Touring được độ lại, loại bỏ thùng đồ sau, trong khi hai thùng hông được thiết kế thấp, thon gọn cho cảm giác chiếc xe dài hơn rất nhiều. Ngoài ra, trọng tâm thấp, ghi đông có phần hơi lài về phía sau cũng là một trong những đặc điểm của dòng xe này. Tuy nhiên, thông thường Bagger lại là những sản phẩm độ, dựa trên những chiếc xe nguyên bản, và BMW K1600B lại chính là một trong những mẫu xe Bagger được sản xuất mặc định, không qua quy trình “custom” nào.

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Chiếc BMW K1600B trong bài là chiếc xe thuộc bộ sưu tập 2018 của BMW Motorrad, được nhập khẩu về Việt Nam bởi một đại lý tư nhân, và hiện là thành viên mới nhất của đại “gia đình” Moto BabySpeed nổi tiếng miền Tây. Theo thông số ban đầu, BMW K1600B sở hữu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1649cc cho công suất 160 mã lực tại 7.750v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 175Nm tại 5.250v/ph, tỉ số nén 12.2:1 và được trang bị số lùi.

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Theo chia sẻ từ đơn vị nhập khẩu chiếc xe này, đây không phải là xe bản thường, mà nó là một chiếc K1600B bản “full” với nhiều đồ chơi đi kèm cũng như các công nghệ điện tử can thiệp. Ngoài những công nghệ căn bản như ABS, các hệ thống điện can thiệp thì K1600B còn có nhiều hệ thống bổ trợ khác như loa giải trí tích hợp phía sau kính gió, mặt đồng hồ TFT hiển thị thông số, đồng hồ GPS định vị trên chuyến đi, lẫy chuyển số tự động trên tay lái tích hợp số lùi, sưởi ấm bao tay, công tắc điều chỉnh gương hậu kết hợp với gương điện chủ động. Với gầm xe thấp, cặp ống xả to bản được đặt gọn gàng dưới hai thùng đồ phía sau nhằm đem lại tổng thể rất hoàn hảo nhưng đậm chất dân chơi.

Hiện tại, BMW K1600B đầu tiên tại Việt Nam được chào bán với giá khoảng 55.000 USD, tức khoảng 1,25 tỉ đồng.

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

Cận cảnh BMW K1600B đầu tiên Việt Nam, giá khoảng 1,25 tỉ đồng

SourceTinXe