Xem lại loạt công nghệ tiên tiến của tương lai Audi mang tới CES 2016
Đến với Triển lãm điện từ tiêu dùng 2016, Audi đã giới thiệu tới những khách hàng tham quan triển lãm một số đổi mới về công nghệ cũng như concpet e-tron Quattro trong màu xanh nước biển sẫm mới.
[VIDEO] "Đứng hình" trước hệ thống đèn pha Matrix LED của Audi
"Buồng lái ảo" Virtual Cockpit sẽ tích hợp trên Audi A3 vào năm tới ?
Audi tập trung nâng cấp công nghệ chiếu sáng LED hiện đại trên các mẫu xe của hãng
Chiếc xe độc nhất được trưng bày lần đầu tại Triển lãm Frankfurt 2015 và đã được xuất hiện tại Las Vegas, với đèn đi-ốt phát quang hữu cơ OLED của buồng lái ảo, hai màn hình fpr MMI trên bảng điều khiển trung tâm với khả năng cảm ứng mới, điều khiển giọng nói và cụm đồng hồ kỹ thuật số màn hình hiển thị TFT 12.3 inch.
Đằng sau concept hiển thị mới Audi là nền tảng Modular Infotainment Platform (MIB2+) mới nhất, được chuẩn bị cho các tiêu chuẩn giao tiếp di động mới nhất, công nghệ di động LTE Advanced có thể tải dữ liệu trong xe ở tốc độ tối đa 300 Mbit/s.
Những trang bị khác được đề cập bởi thương hiệu 4 vòng tròn bao gồm mô-đun LTE/UMTS có thể kết nối vào mạng internet với tốc độ tải 100Mbit/s, một ổ phát Wifi được tích hợp, những dịch vụ tùy biến như Google Earth, Google Street View, thông tin giao thông, thông tin đỗ xe, giá cả nhiên liệu, thông tin cổng và chuyến bay, xe lửa cùng với những sự kiện của thành phố City Events.
Cảnh báo gọi cấp cứu Emergency Call Alert không phải là sự mới lạ, nhưng vẫn được Audi vẫn đề cập tới. Yêu cầu dịch vụ Audi (Audi Service Request) cho phép khách hàng sắp xếp một cuộc hẹn dịch vụ và ứng dụng MMI Connect bổ sung nhiều dịch vụ hơn, bao gồm Online Media Streaming cung cấp quyền truy cập vào Napster, Rhapsody và Aupeo.
Sử dụng điện thoại thông minh cho phép người lái khóa hoặc mở cửa ra vào, vận hành hệ thống sưởi hoặc xem các báo cáo tình trạng. Chúng cũng có thể có hiển thị thời gian đỗ xe và vị trí đỗ xe, trong khi những mẫu e-tron sẽ có điều khiển từ xa bộ sạc pin, truy cập vào dữ liệu lái xe và cũng như kiểm soát khí hậu. Những chức năng này cũng có thể được kích hoạt bởi một đồng hồ thông minh.
Audi Connect SIM là một SIM (e-SIM) được cài đặt vĩnh viễn, sẽ có sẵn trong một vài tháng tới trên A4 và Q7 mới tại thị trường châu Âu. Điều này mang đến những dịch vụ kết nối vào trong xe mà không cần bất kỳ thủ tục kích hoạt nào. Tính năng này cho phép “phủ sóng” trong toàn liên minh châu Âu và ngoài dịch vụ được tích hợp, chủ sở hữu có thể lựa chọn những gói dữ liệu bổ sung.
Các dòng sản phẩm kết nối sẽ được mở rộng hơn nữa, với những công nghệ Car-to-X, thông tin biển báo giao thông và nguy hiểm, trong đó báo cáo giới hạn tốc độ và những vị trí nguy hiểm tới chủ máy thông qua mạng điện thoại di động. Sau đó, dữ liệu này sẽ được xử lý và cung cấp tới những người điều khiển Audi khác với thiết bị phù hợp.
Tính năng thông tin đèn giao thông kết nối với những mẫu xe mới tại Mỹ bằng việc sử dụng mạng điện thoại di động, tới máy tính chủ, hệ thống này sẽ kiểm soát đèn giao thông quanh thành phố và đề nghị một tốc độ tới người lái để có thể tới nơi sẽ có đèn giao thông tiếp theo khi đèn chuyển sang màu xanh.
Audi E-Tron Quattro concept đã thí điểm những công nghệ lái xe, bao gồm lái xe trong tình trạng ùn tắc giao thông, đỗ xe thí điểm, tính năng an toàn được cải thiện đầy hứa hẹn, tiết kiệm thời gian, thoải mái, hiệu quả và tiện lợi.
Vì là chiếc xe của tương lai, nên xe cũng được điện khí hóa, như tên gọi của mình và sức mạnh đến từ ba mô-tơ điện, với tổng công suất tạo ra 496 mã lực đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Pin 95kWh được đặt giữa các trục sau và điều đó không ảnh hưởng tới trọng lực trung tâm của xe. Tổng phạm vi di chuyển của chiếc xe ở mô hình sản xuất vào năm 2018 là 500 km.
OLED cũng sẽ xuất hiện trong cụm đèn hậu cùng với công nghệ laser ma trận, công nghệ này sẽ sớm được giới thiệu trong những chiếc xe sản xuất.
Do CES hầu như chủ yếu là về công nghệ, nên Audi cũng đã giới thiệu những trải nghiệm công nghệ thực tế ảo Virtual Reality, và là hãng xe đầu tiên trên thế giới có được công nghệ này. Nó cho phép những khách hàng trải nghiệm chiếc xe lựa chọn của họ tại một đại lý trong công nghệ 3D, với tính năng xem toàn cảnh 360 độ, hiệu ứng âm thanh và toàn bộ tính năng sẵn có.
Cuối cùng, dự án Audi Fir Driver giúp “người lái bước ra khỏi những chiếc xe của họ ở những điểm đến thoải mái hơn khi họ đi vào chúng”. Điều này bao gồm một đồng hồ hoặc một dây đeo cổ tay thể thao, cho phép quan sát tất cả các thông số như nhịp tim và nhiệt độ cơ thể, nhịp thở, phong cách lái xe và thời tiết hoặc thông tin giao thông.
Bằng cách phân tích các dữ liệu, chiếc xe có thể suy luận ra tình trạng hiện tại của người lái, xem xem họ có quá mệt mỏi hay áp lực hay không, để từ đó điều chỉnh các chế độ thao tác để thư giãn, tiếp thêm sức mạnh và thậm chí bảo vệ. Công nghệ này sẽ kết hợp hệ thống hỗ trợ lái xe, an toàn, lái xe thí điểm và dừng lại khẩn cấp thí điểm với cuộc gọi khẩn cấp.
Hải Anh (Theo TNV)