Bmw 320I đời 2015 thuộc thế hệ thứ 6 tên mã F30 được sản xuất từ 2011 đến 2017. Một chiếc 320i đời 2015 được nhập khẩu nguyên chiếc bởi Euro Auto (nhà phân phối cũ của BMW tại Việt Nam) có giá tại thời điểm ra mắt thị trường Việt Nam là 1,439 tỷ đồng. Mới đây trên 1 diễn đàn mua bán xe, một chiếc 320i được rao bán gần ngang giá tại thời điểm mua mới nhưng đã được độ rất nhiều chi tiết mà theo lời chủ xe có giá trị gần 1 tỷ đồng. Như vậy, tính cả chi phí nâng cấp, giá xe ngang ngửa 1 chiếc Mercedes Benz E300 AMG. Hiện xe đang được rao bán với giá 1 tỷ 360 triệu đồng.
 |
| Chiếc BMW 320i độ gần 1 tỷ đồng được rao bán trên 1 chợ xe cũ |
 |
| Giá bán hiện tại của một chiếc BMW 320i nguyên bản cùng đời (nguồn: choxeotofun.net) |
Theo lời của chủ xe, chiếc BMW 320i này đã được độ body kit M-Performance với nhiều chi tiết từ carbon, vô lăng, hệ thống loa Harmann Kardon 14 loa và tốn kém nhất là nâng cấp công suất động cơ với ECU độ, ống xả Innotech Performance (iPE). Tổng chi phí cho toàn bộ các hạng mục nâng cấp trên xe lên đến gần 1 tỷ đồng. Mức giá hiện tại của một chiếc BMW 320i nguyên bản cùng đời đang được rao bán trong khoảng 1 - 1,2 tỷ đồng.
 |
| Hạng mục độ thêm dài "dằng dặc" mà chủ xe liệt kê có thể khiến người xem choáng váng. |
Sau khi nâng cấp khả năng vận hành, BMW 320i nguyên bản sử dụng động cơ 4 xi lanh 2.0L có công suất 184 mã lực sẽ có sức mạnh gần bằng 1 chiếc C300 AMG. Tuy nhiên việc bán một chiếc xe đã qua độ chế sẽ rất kén người mua. Tâm lý chung của khách hàng chọn mua xe cũ đều thích xe nguyên bản, đặc biệt là ở phần động cơ.
 |
| Xe sở hữu ngoại hình và khả năng vận hành ấn tượng hơn rất nhiều so với một chiếc 320i nguyên bản |
Có nên mua Bmw 320I Cũ?
Khác với thế hệ 4 và 5, BMW 3 Series thế hệ thứ 6 tên mã F30 được đánh giá là khá lành. Sau thế hệ 5 tên mã E90, với hàng loạt phản hồi không tốt từ khách hàng, BMW đã cải tổ toàn diện cho mẫu xe bán chạy nhất của mình. BMW 3 Series F30 có khung gầm, thiết kế mới, động cơ hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu hơn và đặc biệt những lỗi cố hữu của đời cũ như hệ thống làm lạnh đã được khắc phục.
 |
| Chia sẻ của một chủ xe 320i đã chạy được 100,000km trên diễn đàn Otofun. |
Theo chia sẻ của 1 thành viên diễn đàn otofun.net, là chủ của một chiếc BMW 320i đã vận hành 100,000km thì nuôi 320i thế hệ này chỉ tốn ngang với Mercedes Benz C-Class lắp ráp trong nước. Chủ xe BMW chỉ cần chú ý bảo dưỡng đúng hạn, thay dầu đúng quy chuẩn của hãng và lưu ý một số chi tiết nhỏ khi vận hành như không lội nước sâu quá 1/3 bánh, không xịt nước áp suất cao vào thẳng khoang máy,...
Tham khảo thêm bài viết tại đây.
Chi tiết BMW 320i độ gần 1 tỷ đồng được rao bán:
 |
| Không chỉ lắp thêm body kit M-Performance của BMW M3, chủ xe còn mạnh tay đầu tư các chi tiết ốp carbon như nắp capo, ốp thân xe. |
 |
| Cản trước M3 hầm hố và lưới tản nhiệt sơn đen |
 |
| Động cơ cũng được nâng cấp nhiều hạng mục, đẩy công suất lên cao hơn và ốp carbon nhiều chi tiết |
 |
| Gương chiếu hậu thay kiểu giống BMW M3 và ốp carbon |
 |
| Bộ vành thể thao 19 inch 5 chấu kép đi cùng phanh đĩa tản nhiệt và kẹp phanh Tei cỡ lớn |
 |
| Ở phía sau xe được lắp pô iPE cho tiếng nổ uy lực, đèn hậu độ |
 |
| Hệ thống đèn hậu đẹp mắt hơn nguyên bản |
 |
| Cánh gió carbon trang trí |
 |
| Vô lăng M-Performance sơn đỏ đồng màu với ngoại thất |
 |
| Xe được lắp thêm lẫy chuyển số sau vô lăng |
 |
| Màn hình cũng được nâng cấp lên phiên bản cao cấp có kích thước lớn hơn |
 |
| Cuối cùng là độ chìa khoá sang kiểu smart key giống trên BMW 7-Series. |
