[VIDEO] Hyundai Ioniq "3 trong 1" lộ diện hoàn toàn

30/08/2019, lúc 00:32 | Thị trường

Xếp hạng 3.8 - 9 đánh giá

Hyundai vừa công bố loạt hình ảnh mới hé lộ hoàn toàn thiết kế của Ioniq, mẫu xe đầu tiên sở hữu cả ba phiên bản hệ truyền động điện, hybrid và plug-in hybrid trên cùng một cơ thể.

Hyundai quyết định mang Santa Cruz lên dây chuyền sản xuất

Hyundai Ioniq "thần thánh" để lộ thiết kế trước khi ra mắt

Tổng hợp bảng giá xe Hyundai mới nhất tháng 1/2016

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Theo chia sẻ từ phía Hyundai, tên gọi "Ioniq" được đặt nhằm liên tưởng tới từng yếu tố trong sự sáng tạo ra chiếc xe của mình. Nếu ion là nguyên tử tích điện thì vế tiếp theo chỉ ra đây là những chi tiết độc đáo nhất mà Hyundai ban tặng cho dòng xe này. Cuối cùng yếu tố "Q" là ám chỉ cách tiếp cận mới mẻ của hãng trong việc thiết kế ra chiếc xe tiên tiến sở hữu mức phát thải khí thấp này.

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Về diện mạo tổng thể, Hyundai Ioniqđược thiết kế một cách khí động học với hệ số cản gió chỉ "vỏn vẹn" ở mức 0.24 Cd. Với con số ấn tượng như vậy, Ioniqhứa hẹn sẽ là một trong những mẫu xe khí động học nhất được bày bán trên thị trường, ngang ngửa Tesla Model S. Thậm chí, xe còn vượt trội hơn cả "siêu xe xanh" BMW i8 và đối thủ Toyota Prius 2016.

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Chi tiết bộ la-zăng kích cỡ 15/17 inch sẽ trở thành điểm nhấn nổi bật của phiên bản hybrid, tạo nên sự khác biệt so với hai người "anh em" phiên xe điện hoặc plug-in hybrid.

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Bên trong cabin, Hyundai Ioniqsẽ sở hữu một số trang bị nổi bật, bao gồm: ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto, màn hình hiển thị thông tin TFT kích cỡ 7 inch. Bên cạnh đó, những công nghệ an toàn tiêu biểu được tích hợp phải kể đến: hệ thống phanh khẩn cấp, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, hệ thống an toàn 7 túi khí.

Bên cạnh tùy chọn 9 màu sơn ngoại thất đa dạng, nhà sản xuất xe Hàn Quốc còn mang đến cho khách hàng tùy chọn 3 màu nội thất khác nhau.

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên khung gầm hoàn toàn mới, có khả năng thích nghi cao với cả ba hệ truyền động khác nhau. Nếu như phiên bản xe điện (EV) đi kèm bộ pin lithium-ion hiệu suất cao thì bản plug-in hybrid (PHEV) lại ghi điểm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao đi kèm với pin chất lượng cao có khả năng kéo dài quãng đường đi cũng như cắt giảm lượng khí thải. Và cuối cùng, xe hybrid (HEV) có thể tận dụng động cơ xăng cũng như chuyển động của xe để có thể sạc pin.

Video quảng cáo mới của Hyundai Ioniq

[VIDEO] Hyundai Ioniq

Theo dự kiến, cả ba phiên bản Ioniqđều được vén màn tại triển lãm Geneva 2016 diễn ra vào tháng 3 tới trước khi phiên bản hybrid được tung ra thị trường châu Âu nửa cuối năm 2017.

Vu Vu (Theo TTTĐ)

SourceXeHay