Bán được 403 xe trong tháng 12/2018, Mitsubishi Xpander khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc

Theo báo cáo kết quả bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng cuối cùng của năm 2018, Mitsubishi Xpander đột ngột bỏ xa các đối thủ như Kia Rondo, Toyota Rush hay cả Toyota Avanza với doanh số 403 chiếc tới tay khách hàng, tăng 126 xe so với kết quả của tháng trước đó.

Đây cũng là một điều khá bất ngờ bởi dù rằng có thông quan Nghị Định 116 thành công nhưng số lượng Mitsubishi Xpander được đưa về nước ta từ Indonesia vẫn thường xuyên bị hạn chế chỉ khoảng 200 – 300 xe mỗi tháng. Thậm chí, trong tuần đầu tiên của tháng 12/2018, chỉ có đúng 2 chiếc xe được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam. Những tưởng với rào cản đó, trong tháng cuối của năm 2018, cán cân của phân khúc MPV đa dụng giá rẻ tại Việt Nam sẽ trở nên cân bằng hơn nhưng Mitsubishi Xpander vẫn lựa chọn kết thúc năm bằng một kết quả hoành tráng.

Trái ngược với kết quả đáng ăn mừng của Mitsubishi Xpander, trong tháng 12/2018, mẫu Kia Rondolắp ráp trong nước chỉ bán được 151 xe, giảm nhẹ so với tháng trước đó. Còn đối với Toyota Rush, mẫu xe cũng được nhập khẩu từ Indonesia, chỉ có doanh số 179 xe, giảm 19 chiếc. Trước đó, Toyota Rush đã từng vượt qua Mitsubishi Xpander vào tháng 10/2018 với kết quả 336 xe nhưng rồi tụt dần khỏi vị trí dẫn đầu với doanh số 198 xe vào tháng 11/2018. 

Ngoài ra, còn phải kể đến mẫu Toyota Avanza được xem là con bài chính đấu lại Xpander của thương hiệu “thiện lành” do chiến thuật giá bán rẻ hơn sản phẩm của Mitsubishi. Được đưa về Việt Nam từ Indonesia cùng Toyota Wigo và Toyota Rush, Avanza lại không thành công như mong đợi. Trong tháng đầu tiên "lên sàn đấu", mẫu MPV đến từ Toyota này bán được 190 xe, dẫu không bằng Mitsubishi Xpander nhưng vẫn cao hơn Kia Rondo. Tuy nhiên, sang đến tháng 11/2018, doanh số Toyota Avanza lại tụt dốc xuống con số 79 xe và tăng nhẹ lên 98 chiếc vào tháng 12/2018, không thể so bì cùng Mitsubishi Xpander.

Như vậy, ở phân khúc MPV đa dụng hiện tại, Mitsubishi Xpander đã thành công chiếm giữ vị trí dẫn đầu. Sức hút của mẫu xe này đến từ yếu tố giá rẻ chỉ 550 triệu đồng cho phiên bản MT và 620 triệu đồng cho bản AT. Với số tiền này, khách hàng Việt sẽ nhận về một mẫu Mpv 7 Chỗ có không gian bên trong rộng rãi, thoải mái và 1 ngoại hình khỏe khoắn, hiện đại do được nhào nặn từ ngôn ngữ thiết kế mới mang tên “Dynamic Shield” của Mitsubishi.

Ngay từ thời điểm ra mắt, Mitsubishi Xpander đã là cái tên “nóng”. Thế nhưng, lượng xe về lại nhỏ giọt không đáp ứng nổi nhu cầu của người tiêu dùng. Ra mắt Việt Nam vào tháng 9 nhưng phải đến tháng 10/2018, mẫu xe này mới được mở bán chính thức. Ấy vậy mà khách hàng đặt cọc vào cuối tháng 9/2018 sẽ phải chờ đến tận đầu năm 2019 mới có thể nhận được xe theo chia sẻ của một tư vấn bán hàng.

Tất nhiên, như một hệ quả của việc cầu vượt cung, một số đại lý đã yêu cầu khách Việt phải mua thêm phụ kiện trị giá khoảng 40 – 50 triệu đồng nếu muốn nhận xe sớm. Cá biệt hơn, theo tìm hiểu của chúng tôi, một số bên còn tăng giá của Mitsubishi Xpander bản số tự động AT thêm 30 triệu lên 650 triệu đồng. Dù sao, với giá phụ kiện mua thêm không quá cao, nhiều người tiêu dùng vẫn chấp nhận "mở ví" để có thể sớm ngày sở hữu Mitsubishi Xpander.