SUV "cái gì cũng lớn" BMW X7 2019 nhanh chóng đắt khách sau khi ra mắt
Tuy có giá cao và sở hữu thiết kế gây nhiều tranh cãi nhưng BMW X7 2019 đã nhanh chóng trở thành lựa chọn của giới nhà giàu thế giới.
X7 2019 - mẫu SUV sang nhất và đắt nhất của thương hiệu BMW hiện nay - đã lần đầu tiên trình làng vào hồi giữa tháng 10/2018. Đến triển lãm Ô tô Los Angeles 2018, Bmw X7 2019 tiếp tục được giới thiệu với người tiêu dùng Bắc Mỹ.
BMW X7 2019 ra mắt khách hàng Mỹ trong triển lãm Ô tô Los Angeles 2018
Tuy có giá cao và sở hữu thiết kế gây nhiều tranh cãi nhưng BMW X7 2019đã nhanh chóng trở thành lựa chọn của giới nhà giàu thế giới. Theo tiết lộ của thương hiệu BMW, chỉ 10 ngày sau khi ra mắt vào hồi tháng 10 năm nay, X7 2019 đã được hơn 1.500 khách hàng đặt mua.
Con số kể trên có thể nói là một tín hiệu tích cực dành cho mẫu SUV "cái gì cũng lớn" của BMW. Quả thực, BMW X7 2019 sở hữu nhiều cái lớn, từ lưới tản nhiệt quả thận đôi trên đầu xe, hốc gió trước đến kích thước. Cụ thể, mẫu Suv Hạng Sang này sở hữu chiều dài cơ sở 3.105 mm, cung cấp không gian nội thất 7 chỗ đúng nghĩa và rộng rãi cho mọi hành khách.
BMW X7 2019 được trang bị lưới tản nhiệt quả thận đôi cỡ lớn
"Đây là mẫu Suv Cỡ Lớn, táo bạo và có hiệu suất vận hành trên đường phố ấn tượng", ông Pieter Nota, giám đốc bán hàng và thương hiệu của BMW, nhấn mạnh khi nói về X7 2019.
Tại thị trường Mỹ, bản tiêu chuẩn của BMW X7 2019 là xDrive40i được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh, tăng áp, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330 lb-ft. Trong khi đó, BMW X7 xDrive50i 2019 được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4,4 lít, tạo ra công suất tối đa 456 mã lực và mô-men xoắn cực đại 479 lb-ft.
Dù sở hữu khoảng sáng gầm 221 mm và trọng lượng khoảng 2.494 kg, X7 2019 vẫn được thiết kế sao cho mang đến cảm giác lái thể thao theo đúng danh tiếng của thương hiệu BMW. Cả hai bản xDrive40i và xDrive50i đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, trợ lực lái điện tử cũng như hộp số tự động ZF 8 cấp tiêu chuẩn.
BMW X7 2019 có khoảng sáng gầm và trọng lượng đều khá lớn
Chưa hết, BMW X7 2019 còn được trang bị hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn. Gói Dynamic Handling Package, bao gồm hệ thống phanh hiệu suất cao, hệ thống treo thích ứng có thể "đọc" tình trạng mặt đường phía trước để chọn cài đặt chế độ lái cho phù hợp và hệ thống lái thích ứng nhằm đảm bảo sự ổn định của bánh sau ở tốc độ cao, cũng được cung cấp cho cả 2 bản trang bị của BMW X7 2019. Riêng bản xDrive50i có thêm khóa vi sai cầu sau thể thao.
"Chúng tôi thực sự tin rằng X7 mang đến khả năng lái tốt nhất trong phân khúc", ông Nota nói thêm.
Có thể nói, X7 2019 chính là viên gạch đầu tiên của thương hiệu BMW trong phân khúc SUV cỡ lớn hiện được người tiêu dùng thế giới ưa chuộng. Mục đích trình làng X7 2019 của thương hiệu BMW là nhằm tăng doanh số cho dòng xe tải hạng nhẹ - phân khúc bao gồm crossover, SUV và bán tải.
Đồng thời, X7 2019 cũng lấp khoảng trống trong dòng SUV hạng sang của thương hiệu BMW. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với những đối thủ mạnh như Audi Q7, Volvo XC90và Mercedes-Benz GLS.
"Việc lấp đủ mọi phân khúc là điều quan trọng với chúng tôi", ông Ralph Mahler, giám đốc mảng kế hoạch và chiến lược của BMW Mỹ, khẳng định với phóng viên. "Có nhu cầu thật của khách hàng trong phân khúc SUV cỡ lớn".
Trong thời gian qua, SUV ngày càng trở thành phân khúc quan trọng hơn đối với BMW. Trong 10 tháng đầu năm 2018, những chiếc crossover và SUV đã chiếm hơn 50% tổng doanh số của BMW tại thị trường Mỹ, tăng từ con số 43% của cùng kỳ năm ngoái.
Tại thị trường Mỹ, BMW X7 2019 được bán với giá 73.900 USD cho bản xDrive40i và 92.600 USD cho bản xDrive50i, chưa kể chi phí vận chuyển, giao xe. Dự kiến, BMW X7 2019 sẽ bắt đầu được bày bán vào tháng 3 năm sau và xuất xưởng tại nhà máy ở thành phố Spartanburg, bang South Carolina, Mỹ.