Đến Toyota Camry "thần thánh" cũng không "chịu được nhiệt" trước sự bùng nổ của SUV
Khách hàng dần quay lưng với sedan và chuyển sang mua SUV khiến doanh số của Toyota Camry giảm, kéo theo việc cắt sản lượng.
Trong suốt 16 năm qua, Toyota Camry luôn là mẫu xe du lịch bán chạy nhất tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, làn sóng cuồng xe SUV và crossover hiện nay cũng đang ít nhiều ảnh hưởng đến doanh số của Toyota Camry. Điều này khiến hãng Toyota phải giảm sản lượng của Camry tại thị trường Mỹ.
Trao đổi với phóng viên Bloomberg, ông Rick Hesterberg, phát ngôn viên của Toyota, tiết lộ việc hãng này đã lên kế hoạch giảm sản lượng của 1 trong 3 dây chuyền lắp ráp Camry ở nhà máy tại thành phố Georgetown, bang Kentucky, Mỹ, vào tháng sau. Hiện Toyota Camry đang chia sẻ dây chuyền sản xuất với dòng Sedan Cỡ Trung cao cấp hơn là Avalon.
"Ngành công nghiệp ô tô có tính tuần hoàn và quy trình bình thường của chúng tôi là chủ động lên kế hoạch trước vài tháng để điều chỉnh sản lượng", ông Hesterberg cho biết. Tuy nhiên, ông Hesterberg lại từ chối tiết lộ con số cắt giảm sản lượng cụ thể tại nhà máy Georgetown đồng thời cũng là nhà máy lớn nhất của Toyota ở Mỹ.
Tính từ đầu năm 2018 đến hết tháng 10 vừa qua, hãng Toyota đã bán được tổng cộng 289.800 chiếc Camry cho khách hàng Mỹ, giảm đến 6,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, con số tương ứng của mẫu crossover cỡ C Toyota RAV4trong cùng kỳ là 353.200 xe. Với kết quả này, RAV4 đồng thời cùng là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota tại thị trường Mỹ.
Nhu cầu mua Camry vẫn giảm dù cho hãng Toyota đã tung ra thế hệ mới của mẫu sedan cỡ D này vào năm 2017. Đây là xu thế chung tại Mỹ khi khách hàng từ bỏ Camry nói riêng và sedan nói chung, bao gồm cả đối thủ Honda Accord, để mua SUV.
Theo ông Hesterberg, 2 dây chuyền lắp ráp Toyota Camry và Lexus EScòn lại trong nhà máy Georgetown sẽ không bị ảnh hưởng. Ngoài ra, ông còn đảm bảo 8.000 nhân viên chính thức và 1.500 nhân viên thời vụ trong nhà máy này không bị mất việc.