Trung Quốc dẫn đầu về “phạm vi xe điện”

Trung Quốc dẫn đầu về “phạm vi xe điện”

Cụ thể, hãng tư vấn AlixPartners đã đưa ra kết quả ấn tượng về hoạt động xe điện ở Trung Quốc. Kết quả này dựa trên công thức số lượng xe điện tiêu thụ nhân với phạm vi hoạt động của chúng để tìm ra một con số chung, gọi là “phạm vi xe điện”.

Theo đó, trong quý II năm 2017, Trung Quốc đã dẫn đầu với 22,5km. Châu Âu với rất nhiều hãng xe nổi tiếng trên thế giới đã bị bỏ xa khi chỉ đạt 12,6 triệu km. Bắc Mỹ và Nhật Bản/Hàn Quốc lần lượt đạt 9,9 triệu km và 2,1 triệu km.

Tesla đang là hãng xe có nhiều mẫu xe điện hoạt động ở Trung Quốc nhất khi chiếm 10,6 triệu km trong tổng số. Theo sau đó là các hãng Renault-Nissan, GM, BMW, Hyundai. Các công ty trong nước cũng góp phần tạo ra con số ấn tượng về phạm vi hoạt động xe điện ở Trung Quốc như BYD Auto, BAIC, Zhejiang Geely Holding Group, Ninghai Zhidou Electric Vehicles và Anhui Jianghuai Automobile.

Việc Trung Quốc dẫn đầu về hoạt động xe điện là kết quả của chính sách thúc đẩy phát triển lượng tiêu thụ xe xanh cùng nhiều ưu đãi dành cho loại xe này từ Chính phủ. Năm 2016, phân khúc xe điện tại Trung Quốc tăng đến 53%, tương đương 500.000 nghìn chiếc. Cùng với đó, thủ đô Bắc Kinh đã đưa ra đề xuất liên quan đến hạn ngạch sản xuất dòng xe sử dụng năng lượng mới từ năm 2018.

Tuy nhiên, để cung cấp năng lượng cho các nhà máy, Trung Quốc vẫn còn đang phụ thuộc khá nhiều vào nguồn nhiên liệu hoá thạch. Do đó, các mẫu xe điện sản xuất tại đây tiêu thụ năng lượng thực tế nhiều hơn các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.