Juiced Bike Scrambler - Xe đạp điện có giá đến 44 triệu đồng

Có một điều mà chúng ta không thể phủ nhận chính là xu hướng retro hóa đang bao trùm lên toàn bộ thị trường xe hai bánh. Bùng nổ vào cuối năm 2017, những tưởng xu thế này trầm dần vào năm 2018 thay vào đó là sự đi lên của phong cách futuristic thì không! 2018 đã trôi qua được một nửa và retro vẫn là cái mũi nhọn chính mà các hãng xe sử dụng để đánh vào khách hàng.

Nếu nói về sự thay đổi của năm nay so với năm ngoái trong ngành công nghiệp mô tô thì có lẽ chính là sự chuyển đổi về kiểu dáng. 2017 là sự bùng nổ của phong cách retro nhưng dẫn đầu phong trào chính là cái chất café racer. Tuy nhiên đến năm 2018, người chơi xe dần hướng trái tim mình với vẻ đẹp của Scrambler. Bằng chứng là các xưởng độ xe trên thế giới cũng tấp nận với những yêu cầu độ Xe Scrambler hơn và các hãng xe cũng không chịu kém cạnh. Ducati ra mắt Scrambler 1100 trong khi đó Triumph đang ấp ủ Scrambler 1200 dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.

Nhưng cách phong cách Scrambler không chỉ ảnh hưởng tới những mẫu mô tô phân khối lớn sử dụng động cơ đốt trong mà còn tạo nên một cuộc chạy đua vũ trang trong ngành xe điệnví dụ như mô tô điện, xe ga điện, xe đạp và bất ngờ thay xe đạp điện cũng nhảy vào cuộc chơi.

Nhân vật chính của câu chuyện ngày hôm nay chính là một sản phẩm xe đạp điện xuất xưởng từ công ty Juiced Bikes có trụ sở tại San Diego, California, Mỹ chuyên sản xuất xe đạp điện. Sản phẩm mới ra mắt này có tên gọi “Scrambler” và điều đặc biệt rằng khi Juiced Bikes kêu gọi gây vốn cộng động để sản xuất mẫu xe này trên trang web Indiegogo, công ty nhận được gấp 10 lần mục tiêu gọi vốn ban đầu (50.000 USD).

Thu hút được nhiều sự chú ý như thế phải kể đến thiết kế hấp dẫn của mẫu xe này. Xứng với cái tên “Scrambler”, xe được trang bị lốp béo (so với xe đạp điện) có vân bán địa hình hơi dualsport, ghi đông cao và ngang, yên xe phẳng không cong. Juiced Bikes phân phối dòng Srambler này ra thị trường với 3 phiên bản: Camp, City và Hyper và mỗi bản sẽ có tính năng khác biệt với nhau. Cả 3 phiên bản đều sử dụng pin 52V và mô-tơ có công suất 750 hoặc 1.100W.

Hai bản Camp Scrambler và City Scrambler đều sở hữu mô-tơ điện 750W với phạm vi hoạt động khoảng 51 km. Phiên bản Camp được trang bị lốp offroad tiêu chuẩn và bộ khung sơn đỏ nổi bật có giá bán 1.699 USD (39,5 triệu đồng) trong khi bản City lại sở hữu vành nan hoa, lốp trơn và khung đen nhám, xe được bán với giá 1.899 USD (44 triệu đồng)

Còn bản đặc biệt, phiên bản cao cấp nhất Hyper Scrambler được trang bị mô-tơ 1.100W. Phiên bản này có thể đạt tốc độ tối đa là 55 km/h với phạm vi hoạt động là 56 km.

>>> Độ xe theo phong cách scrambler cơ bắp cho xế cổ Honda CX650