[VIDEO] Hé lộ thêm nhiều thông tin về Hyundai Ioniq - đối thủ nặng ký của Prius

Hyundai Ioniq hybrid sẽ có 2 lựa chọn hệ truyền động gồm: plug-in hybrid và hệ truyền động hybrid hoàn toàn. Đặc biệt, Hyundai còn bổ sung cho Ioniq 1 động cơ GDi Kappa 1,6 lít được phát triển đặc biệt để hỗ trợ cho động cơ hybrid.

Khối động cơ nhiên liệu sẽ cung cấp thêm cho bản plug-in hybrid và hybrid công suất lần lượt 103 và 46 mã lực.

Hiệu suất bên trong động cơ của Ioniq hybrid đạt tới đẳng cấp hàng đầu với 40%, phần đầu và thân hộp được tách ra để làm mát tối ưu. Trên hết, với áp suất 200 bar cùng 6 lỗ phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ của xe giúp cải thiện về cả mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2.

Đối với pin Lithium Ion Polymer, loại này được đánh giá cao trong việc phóng điện và tích điện, do có thể tối ưu hóa đầu ra từ động cơ điện áp cao nên pin Li-Po cũng có thể tái sinh nhanh chóng.

Để phân phối sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe, Hyundai trang bị cho Ioniq hộp số DCT hybrid độc quyền, giúp cung cấp hiệu suất, điện năng hàng đầu (95,7%). Từ đó, chiếc xe sẽ có những phản ứng nhanh chóng, hiệu năng tăng tốc mạnh mẽ và sang số trơn tru.

Ngoài hiệu suất, Hyundai tiếp tục hé lộ một vài điểm ngoại thất đáng chú ý. Trong đó phải kể đến hệ thống đèn LED ban ngày ở cả 3 phiên bản I, I+ và N, và đèn pha HID cùng đèn định vị LED có trong N+ và Q.

Tương tự, trong khi 3 bản I, I+ và N sẽ sở hữu bánh xe 15 inch, N và N+ lại nhận được bánh xe Michelin 17 icnh tiêu chuẩn.

Ở phía dưới cản trước và sau còn có sự xuât hiện của chữ ký “Blueline” màu xanh.

Đoạn video cho thấy một chút ít bên trong khoang cabin, đó là một cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình hiển thị 7 inch sẽ có một số sẽ có thêm một vài tính năng đặc biệt ở bản Q.

Bốn phiên bản còn lại sẽ được trang bị màn hình 4,3 inch.

Hyundai Ioniq hybrid sẽ chính thức được giới thiệu tại Triển Lãm quy mô lớn Geneva Motor Show diễn ra vào tháng 3/2016.

Nhược Hi (Theo TTTĐ)