Giá xe Kawasaki KLX 2018 mới nhất tháng 5/2018

Được định hướng là dòng Xe Cào Cào địa hình thương mại, Kawasaki KLX150 và KLX250 hướng đến đối tượng người dùng phổ thông, có thể sử dụng xe trên cả đường phố hàng ngày lẫn đi offroad khi cần

Trong phân khúc xe địa hình 250cc, Kawasaki Klx250 là mẫu xe có tuổi đời khá dài. Trải qua nhiều lần nâng cấp và cải tiến, KLX250 đã chiếm được lòng tin của khách hàng nhờ thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ và giá cả phù hợp so với các đối thủ trong phân khúc như Honda CRF250L hay Yamaha WR250X.

Theo Kawasaki Việt nam, dự kiến KLX250 sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá 142 triệu Đồng, phiên bản đặc biệt với tem camo sẽ được bán với giá 145 triệu Đồng.

Ngoài mẫu KLX250, Kawasaki Việt Nam cũng bán ra mẫu KLX150 với động cơ và dáng xe nhỏ hơn. Tổng thể của xe được thiết kế gọn gàng để di chuyển dễ dàng trên đường phố, đồng thời thuận tiện cho việc đi offroad nhẹ.

Giá Xe Kawasaki KLX 2018mới nhất tháng 5/2018

Giới thiệu về Kawasaki KLX 2018

Thiết kế cào cào nhỏ gọn, đa dụng

Xe sở hữu ngoại hình khá cao lớn với chiều dài tổng thể 2.200mm, trọng lượng toàn xe 138kg, chiều cao yên xe 890mm phù hợp hơn với những người có vóc dáng cao. Thiết kế yên sau dài, dốc về phía người lái đảm bảo tư thế vững vàng.

Kawasaki Klx 250 Camo 2018

So với những chiếc KLX đời cũ đang có mặt tại Việt Nam, phiên bản mới nhất này đã được cải tiến ở một loạt các chi tiết nhỏ, giúp cho chiếc xe vận hành càng ổn định và tin cậy hơn trên các địa hình khó.

Về thiết kế, KLX250 2018 vẫn sở hữu kiểu dáng quen thuộc giống như đời trước đó, với các đường nét sắc sảo và cứng cáp. Một số chi tiết của xe đã được lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu motocross chuyên nghiệp KX250F của Kawasaki. Phần đuôi của KLX250 được thiết kế vuốt về phía sau, hai bên là cặp đèn xi-nhan hình quả trám đơn giản. Logo Kawasaki được đúc nổi ở phía sau đuôi xe, trong khi phía dưới là chắn bùn chống bẩn khá tốt và được tích hợp kèm pad biển số.

Khối động cơ nhỏ gọn, mạnh mẽ

Kawasaki KLX 250 2018 có sức mạnh 249 phân khối, máy DOHC xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Có khả năng sản sinh công suất tối đa 21.5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 20.5 Nm từ 7.000 v/ph. Hộp số 6 cấp cùng bình xăng dung tích 7.7 lít. Tuy nhiên, các phiên bản trước đó sử dụng hệ thống phun xăng bằng bộ chế hòa khí, và Kawasaki đã bổ sung hệ thống phun xăng điện tử cho phiên bản 2018, nhằm giúp cải thiện hiệu suất vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu cho xe.

Kawsaki KLX 250 Camo trên đường thực chiến

Nếu so với những chiếc "cào cào" 250cc chuyên nghiệp, sức mạnh của KLX250 khá khiêm tốn. Tuy nhiên Kawasaki đã cố tình thiết kế chiếc xe nhằm hướng tới cả sự bền bỉ, thay vì chỉ đơn thuần chạy theo sức mạnh.

>>> Cảnh sát Malaysia "tậu" gần 1.000 xe Kawasaki để trang bị cho lực lượng tuần tra

Sở hữu các trang bị hợp lý

Với cặp bánh cào cào sau 18inch trước 21 inch sử dụng lốp gai địa hình và cặp vành có dạng bánh căm niềng nhôm. Hệ thống phanh sau đơn giản hơn với đĩa 230mm, pen đạp Nissin và heo 1 piston.

Kawasaki KLX 250 thể hiện sức mạnh

Toàn bộ hệ thống phanh của chiếc xe đều không có ABS. Tuy nhiên, hệ thống giảm xóc monoshock với bình khí nén Unitrak của chiếc xe lại khá cao cấp và phức tạp. Có hành trình 230mm, phuộc sau còn điều chỉnh được cả độ nén, nảy lẫn tải trọng.