Chỉ còn vài ngày nữa, xe ô tô dung tích dưới 2.0L sẽ giảm giá tại Việt Nam
Theo luật tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, các mẫu xe có dung tích xy-lanh nhỏ hơn 2.000cc sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với mức giảm 5%.
Bắt đầu từ 1/1/2018, Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi sẽ chính thức có hiệu lực, trong đó các mẫu xe du lịch 9 chỗ trở xuống có dung tích xy-lanh dưới 2.000cc sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với mức giảm 5%.
Như vậy mức thuế tiêu thụ đặc biệt của các mẫu xe có dung tích xy-lanh từ 1.500 - 2.000cc chỉ còn 40% thay vì 45% như trước. Các mẫu xe có dung tích 1.500cc trở xuống, giảm từ 40% xuống còn 35%. Đây là tin vui với nhiều người đang có ý định mua ô tô bởi hàng loạt mẫu xe nhỏ dưới 2.0L và 1.5L sẽ giảm giá.
Trong khi đó các dòng xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xy-lanh từ 2.5L đến 3.0L sẽ có mức thuế tiêu thụ đặc biệt tăng 5% so với hiện hành, lên mức 60%. Các dòng xe lớn hơn có mức thuế không đổi.
STT |
Loại xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi |
Thuế hiện tại (%) | Thuế từ 1/1/2018 (%) |
1 |
Loại có dung tích xy-lanh từ 1.500cc trở xuống |
40 | 35 |
2 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 1.500cc đến 2.000cc |
45 | 40 |
3 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 2.000cc đến 2.500cc |
50 | 50 |
4 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 2.500cc đến 3.000cc |
55 | 60 |
5 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 3.000cc đến 4.000cc |
90 | 90 |
6 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 4.000cc đến 5.000cc |
110 | 110 |
7 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 5.000cc đến 6.000cc |
130 | 130 |
8 |
Loại có dung tích xi-lanh trên 6.000cc |
150 | 150 |
Ngoài các dòng xe nhỏ được hưởng mức giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN cũng sẽ được giảm thuế nhập khẩu từ 30% xuống 0% vào đầu năm 2018. Về lý thuyết, mức thếu xe nhập khẩu giảm về 0% sẽ khiến giá xe nhập khẩu có giá thấp hơn hiện nay rất nhiều. Mặc dù vậy, việc nhập khẩu xe cũng sẽ gặp khó khăn do quy định mới về xe nhập khẩu cũng sẽ bắt đầu có hiệu lực từ 1/1/2018. Theo đó các mẫu xe nhập khẩu sẽ phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu khắt khe về kiểm định mới được phép vào thị trường Việt Nam. Chính vì vậy mà hiện tại dòng xe nhập khẩu đang rất khan hàng và khó về Việt Nam, những mẫu xe đã có kế hoạch về Việt Nam cũng bị trì hoàn.
>>> Giá ô tô năm 2018 tại Việt Nam: Đừng “mơ” rẻ!