BMW dùng nguồn nhiên liệu không ngờ tới này cho nhà máy sản xuất xe sang của mình

| Thị trường
Xếp hạng 3.6 - 9 đánh giá

Không ai ngờ tới những thứ bị coi là chất thải này lại trở thành nguồn năng lượng để BMW vận hành nhà máy sản xuất xe hơi của mình.

Tìm ra một nguồn nhiên liệu mới, tiết kiệm hơn, thân thiện môi trường hơn luôn là một trong những nhiệm vụ được đặt lên hàng đầu của ngành sản xuất xe ô tô. Tuy nhiên, hiếm ai nghĩ rằng những thứ như và phân gà lại có tiềm năng trở thành nguồn nhiêu liệu mới cho những chiếc xe sang trọng, trị giá hàng tỷ Đồng.

Trên thực tế, điều này hoàn toàn có thật và BMWchính là một trong những nhà sản xuất ô tô mong muốn sử dụng nguồn năng lượng của chất thải sinh học, không những để vận hành các mẫu xe ô tô, mà còn xây dựng cả những nhà máy chuyên sản xuất chúng.

1/4 tổng điện năng cần thiết cho nhà máy Rosslyn của hãng xe Đức ở gần Pretoria, Nam Phi, hiện đến từ một nhà máy khí sinh học ở gần đó và đã vận hành như thế hơn 2 năm nay. Các chất thải sinh học mà họ sử dụng đến từ những nông trại gia cầm địa phương, phân gà và cả hơn 3 triệu cư dân ở vùng Tshwane.

BMW dùng nguồn nhiên liệu không ngờ tới này cho nhà máy sản xuất xe sang của mình

Nhà máy Rosslyn của BMW ở Nam Phi

Trên đất Mỹ, BMW đặt nhà máy ở Spartanburg, South Carolina, và còn sử dụng nhiều khí metan hơn nữa, dẫn lưu qua những đường ống từ một mảnh đất cách đó khoảng 16 km. Hai guồng máy tuabin của nhà máy có trách nhiệm tạo ra gần 1/2 số năng lượng cần thiết, giúp giảm thiểu 92.000 tấn CO2 và giảm hóa đơn tiền điện cỡ 3,5 triệu USD mỗi năm.

Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ đã xếp hạng nhà máy Spartanburg vào trong số 10 nhà máy sử dụng năng lượng xanh tốt nhất ở Mỹ, vượt lên trên trạm khí sinh học của General Motors ở Warren, Michigan, và nhà máy năng lượng mặt trời của Volkswagen ở Chattanooga, Tennessee.

Nhà máy đặc biệt này của BMW cũng sở hữu một hệ thống máy móc sử dụng năng lượng hy-đrô lớn nhất thế giới. 350 xe nâng hàng, xe kéo hàng và tàu chở hàng vòng quanh các xưởng chế tạo thân xe, sơn cũng như sảnh lắp ghép của nhà máy này đều sử dụng pin nhiên liệu hy-đrô. Đó là còn chưa nói đến một viện bảo tàng có diện tích rộng hơn 2 km vuông sử dụng năng lượng mặt trời, với nguồn năng lượng đủ để cung cấp cho 3 trạm nạp xe điện công cộng ở bên ngoài.

Các giải pháp này giúp BMW có được 63% nguồn năng lượng cần thiết để vận hành những nhà máy trên thế giới tới từ nguồn nhiên liệu tái chế. Tại Hội nghị Biến đối Khí Hậu Liên hợp Quốc gần đây, nhà sản xuất xe Đức đã tuyên bố mục tiêu nâng con số này lên 100% trong năm 2020. Trước mắt, họ đã tiến hành lắp đặt những tuabin gió tại nhà máy pin mới ở Leipzig, Đức. Bên cạnh đó, họ cũng đang xem xét làm tương tự với nhà máy ở Spartanburg, cùng việc gia tăng thêm các tấm năng lượng mặt trời, tương tự như ở trụ sở tại Woodcliff Lake, New Jersey, Mỹ.

Còn 3 năm để BMW hoàn thành mục tiêu của mình, nhưng chắc chắn đây không phải chuyện đơn giản bởi một phần còn lại của nguồn năng lượng cần thiết cho nhà máy của họ ở Bắc Mỹ vẫn đang dùng điện hy-đrô, năng lượng hạt nhân, than và cả khí tự nhiên.

>>> Có thể bạn chưa biết - Ford sử dụng hạt đậu nành để làm ghế ô tô

SourceTinXe