Singapore loại bỏ quy định xe mất bảo hành khi sửa chữa tại các gara độc lập
Hiệp hội cạnh tranh Singapore (CCS) cho biết bảo hành của xe sẽ không bị mất tác dụng khi xe được sửa chữa, bảo dưỡng tại các gara độc lập, không được ủy quyền của các hãng xe khi chủ xe có thể chứng minh rằng xe không bị hư hỏng do “chữa bệnh ngoại tuyến”. Việc này sẽ tăng mạnh khả năng cạnh tranh của các gara độc lập.
Singapore loại bỏ quy định Bảo Hành gây khó cho gara độc lập
Sau cuộc nghiên cứu về cung cấp phụ tùng ôtô tại Singapore, Hiệp hội cạnh tranh Singapore (CCS) đã thảo luận với các đại lý xe về quyền lợi bảo hành mà khách hàng sẽ mất khi không sử dụng gara được ủy quyền của các hãng. Kết quả sau thảo luận, các đại lý đã đồng ý thay đổi một số nội dung liên quan và sẽ được thực hiện từ 31/12/2017, có hiệu lực trên các hợp đồng bảo hành mới, còn giá trị.
Sự thay đổi này sẽ tăng khả năng cạnh tranh của các gara xe hơi độc lập hơn trước. Sau khi thay đổi có hiệu lực, các xe chỉ bị mất quyền lợi bảo hành khi đại lý chính hãng chứng minh được xe hư là do lỗi của gara không được ủy quyền.
Được biết, số lượng khách hàng đưa xe đến sửa chữa tại các gara được ủy quyền giảm mạnh từ 90% khi còn bảo hành xuống 40% sau hết thời gian bảo hành. Nguyên nhân chủ yếu là do các gara được ủy quyền có phí nhiều hơn gấp 2, 3 lần so với các gara độc lập. Việc thay đổi nội dung bảo hành sẽ tăng mạnh khả năng cạnh tranh đối với dịch vụ xe hơi, cho khách tự do lựa chọn.
“Việc loại bỏ các hạn chế bảo hành sẽ tạo điều kiện cho thị trường cạnh tranh hơn trong lĩnh vực sửa chữa và cung cấp các dịch vụ xe hơi, tạo ra nhiều sự lựa chọn hơn cho các chủ xe cũng như cơ hội cho các gara sửa chữa độc lập.” – Hiệp hội cạnh tranh Singapore nhận xét.
Các đại lý ủy quyền đồng ý với CCS bao gồm: Alpine Motors Pte. Ltd (Chevrolet), Borneo Motors (Singapore) Pte. Ltd (Toyota và Lexus), Cycle & Carriage Industries Pte. Ltd. (Citroen, Kia, Mercedes Benz và Mitsubishi), Tập đoàn Eurokars (Porsche, Mazda và MINI), Kah Motor Co Sdn. Bhd (Honda), Komoco Motors Pte. Ltd (Hyundai), Motor Image Enterprises Pte. Ltd. Ltd (Subaru), Performance Motors Ltd. (BMW), và Tan Chong Motor Sales Pte. Ltd (Nissan).
Chính vì Volkswagen Group Singapore Pte. Ltd. (Volkswagen) và Premium Automobiles Pte. Ltd. (Audi) không áp dụng yêu cầu khắt khe về gara ủy quyền nên CCS đã rút ra được những hạn chế về lợi ích bảo hành là không cần thiết. Nên biết rằng hai đại lý phân phối trên chiếm đến 90% số xe tham gia thị trường Singapore vào năm ngoái.