8 tính năng ấn tượng sẽ xuất hiện ở các mẫu xe ô tô tương lai
Trong tương lai, người ta sẽ thấy những tính năng ấn tượng như điện thoại thông minh, hệ thống tự lái hay hỗ trợ đỗ xe sẽ xuất hiện nhiều hơn trên ô tô.
Những chiếc "ô tô bay" hay tự động lái hoàn toàn với độ chính xác 100% vẫn là những gì thuộc về các bộ phim khoa học viễn tưởng. Tuy nhiên, trên thực tế, có rất nhiều công nghệ hiện đại đúng kiểu “tương lai” đã và đang được ứng dụng cho những mẫu xe hiện nay. Nhiều công ty ô tô đang dựa vào những phát minh từ Thung lũng Silicon và nhiều nơi khác trên thế giới để khiến trải nghiệm sau vô lăng trở nên thú vị và bớt căng thẳng hơn.
Dưới đây là 8 tính năng tuyệt nhất hé lộ tương lai của ngành công nghiệp ô tô do CNN Tech liệt kê.
1. Những chiếc xe có thể “nhìn đường”
Ngày càng có nhiều mẫu xe hiện đại được trang bị cảm biến và đặc biệt là camera. Với sự hỗ trợ của phần mềm hình ảnh máy tính, camera trên ô tô có thể nhận diện các biển hiệu như biển báo giới hạn tốc độ và tự điều chỉnh xe cho phù hợp.
Hãng Ford đã đưa ra tính năng giới hạn tốc độ cho một số mẫu xe châu Âu như Kuga, Edge, S-Max và Galaxy. Tài xế của những chiếc xe này có thể cài đặt một thông số tham biến để ngăn chặn việc chạy quá 5 dặm/h (8 km/h) so với giới hạn tốc độ. Thay vì nhấn phanh để giữ xe trong giới hạn tốc độ, hệ thống của Ford sẽ tự giới hạn lượng nhiên liệu bơm vào động cơ.
Camera cũng đóng một vai trò lớn đối với các phương tiện tự lái, giúp chúng quan sát những góc cua hay phát hiện con người lẫn vật cản trên đường.
Trong khi đó, mẫu Cadillac SuperCruise lại lắp đặt camera trên phần trục vô lăng để quan sát mắt của tài xế. Camera này có thể nhận biết khi nào ánh mắt của tài xế rời khỏi đường quá lâu và nháy đèn để giúp họ tập trung trở lại.
2. Hệ thống tự lái
Có lẽ chỉ một vài năm nữa, những chiếc xe tự lái mới được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất ô tô đã nhanh chóng cho ra đời các tính năng để giúp cánh tài xế trải nghiệm sớm "mùi vị của tương lai".
Hệ thống lái bán tự động Autopilot của Tesla bao gồm cả tính năng tự động đánh lái và phanh gấp. Trên một số con đường, xe Tesla có thể nhận định vạch kẻ đường và đánh lái để giữ nguyên làn đường. Nếu tài xế không thấy người đi bộ hay vật cản khác, hệ thống tự động phanh khẩn cấp sẽ "vào cuộc" và khiến xe dừng lại.
Được biết, xe Tesla đi kèm 8 camera, 12 cảm ứng siêu thanh cùng công nghệ radar thường sử dụng cho tàu thủy và máy báy để định vị phương hướng cũng như giữ khoảng cách an toàn. Các mẫu xe tân tiến của Mercedes-Benz, General Motors và Volvo cũng có hệ thống tương tự.
Những chiếc xe bình dân hơn như Toyota Camry và Honda Civic cũng đã có tính năng kiểm soát hành trình Cruise Control, cho phép chúng tự động giữ tốc độ đều với phương tiện đi đằng trước.
Cụm từ “tự động lái” và “tự lái” thường được sử dụng qua lại với ý nghĩa tương đồng nhau. Tuy nhiên, thực tế lại có một khoảng cách khác biệt giữa các tính năng cấp thấp như kiểm soát hành trình và phương tiện cao cấp có thể tự tin đến mức không cần vô lăng và bàn đạp.
3. Hỗ trợ đỗ xe
Mặc dù nhiều công ty đã cho ra mắt tính năng đỗ xe song song để đưa tài xế vào đúng vị trí, một số nhà sản xuất bao gồm Tesla và BMW đang tiến thêm một bước. Hệ thống đỗ xe tự động sẽ không cần sự hiện diện của tài xế trên xe mà vẫn có thể đưa phương tiện vào đúng chỗ.
BMW 7-Series có thể ra/vào những khoảng trống chật hẹp trong khi tài xế đứng đợi ở bên ngoài. Tất cả những gì chủ nhân cần làm là sử dụng một nút bấm trên khóa thông minh để ra lệnh cho xe tự đi vào chỗ đỗ.
Trong khi đó, chủ xe Tesla có thể gọi xe đến chỗ mình bằng một chiếc điện thoại thông minh. Khi được gọi, xe Tesla sẽ từ từ tự lái đến gặp chủ nhân. Hơn nữa, chúng còn có thể tiếp nhận tín hiệu đồng bộ với cửa gara để tự động đi vào và đi ra trong khi tài xế chờ ở bên ngoài.
4. Hệ thống hiển thị trên kính chắn gió
Một giải pháp cho tình trạng các tài xế không nhìn đường chính là màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD). Điều này sẽ giúp họ tránh ngó nghiêng ra ngoài để nhìn các biển hiệu, góc cua hay vật cản phía trước.
Mẫu SUV hạng sang Lincoln Navigator được trang bị hệ thống HUD tiện đến mức cho dù tài xế có đeo kính râm phân cực thì vẫn nhìn thấy rõ các thông tin hiển thị trên màn hình. Công nghệ này là một trang bị tương đối phổ biến ở những thương hiệu xe sang như Jaguar, BMW và Audi.
5. Công nghệ hybrid
Người ta có thể nghĩ rằng Xe Hybrid sẽ sớm biến mất trước sự xuất hiện của ô tô điện. Tuy nhiên, với nhu cầu tiết kiệm nhiêu liệu nhiều hơn, các loại xe hybrid kiểu mới sẽ ra đời trong những năm tới. Trong số đó, có không ít xe sử dụng hệ dẫn động mild hybrid tuy không tiết kiệm nhiên liệu như xe hybrid thông thường nhưng lại tốn ít chi phí hơn nhờ có các bộ ắc quy nhỏ và yếu hơn.
Ắc quy và mô-tơ điện trong xe mild hybrid không đủ mạnh để giúp xe di chuyển nhưng lại có thể hỗ trợ cho động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tương tự với những hệ thống hybrid khác, ắc quy của những mẫu xe mới có thể được sạc trực tiếp từ động cơ xăng hoặc bằng năng lượng phục hồi khi phanh.
Mẫu Jeep Wrangler 2018 sẽ sử dụng một hệ thống hybrid như thế này. Trong khi đó, Toyota Prius Prime sẽ sử dụng hệ thống plug-in hybrid với ắc quy mạnh mẽ, có thể sặc từ nguồn ngoài và giúp xe chạy một khoảng cách tương đối xa chỉ bằng điện.
6. Smartphone trên vô lăng
Trong tương lai, người ta sẽ thấy sự hiện diện của điện thoại thông minh trên ô tô nhiều hơn. Các ứng dụng hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh với xe như Apple CarPlay và Android Auto đang ngày càng phổ biến. Trong khi đó, hệ thông thông tin giải trí hiện được dùng cho hơn 600 mẫu xe. Chúng sẽ giúp bạn dễ dàng thực hiện những gì mình vẫn làm với smartphone ngay trong xe như truy cập ứng dụng, gọi điện và nhận tin nhắn.
Các tài xế còn có thể đánh dấu điểm đến với một ứng dụng điện thoại trước khi rời khỏi nhà và không cần phải gõ lại địa chỉ vào hệ thống máy tính của ô tô nữa. Ngoài ra, Apple CarPlay có thể dự đoán bạn sẽ đi đâu bằng cách sử dụng địa chỉ từ email và tin nhắn của bạn. Mức giá cho những dịch vụ này có thể biến đổi theo từng nhà sản xuất xe.
7. Công nghệ động cơ xăng
Thực tế, động cơ chạy xăng không phải là sáng tạo công nghệ gì mới mẻ nhưng chúng sẽ trở nên hiệu quả hơn bao giờ hết trong tương lai. Nhiều nhà sản xuất ô tô đang cố gắng hoàn hảo hóa công nghệ cháy đồng đều do nén (Homogeneous Charge Compression Ignition). Đây là một phương pháp khiến máy xăng hoạt động tương tự như người họ hàng là động cơ diesel.
Các kỹ sư của hãng Mazda đã thiết kế ra một động cơ sử dụng nén khí và giảm đến 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Trong khi đó, đội kỹ sư xe của nhãn hiệu hạng sang Infiniti thuộc Nissan lại phát triển ra một dạng động cơ với nhiều kiểu nén khác nhau bằng cách cho piston phạm vi chuyển động biến thiên.
Nói đến tăng tốc xe, bạn có thể nghĩ ngay tới chuyện nhấn bàn đạp ga sát ván. Tuy nhiên, hành động này có thể gây ra rất nhiều tiếng ồn, lốp sau xoay ít và khó giữ vô lăng thẳng hướng. Đó là lí do tại sao những mẫu xe thể thao như Dodge Challenger Demon, Ford GT, Acura NSX và Lamborghini Aventador được trang bị một hệ thống gọi là “hỗ trợ xuất phát".
Công nghệ này cho phép xe giải phóng hết sức mạnh cho tới khi hệ thống cảm biến phát hiện các bánh xe đang mất độ bám đường. Hệ thống sẽ giữ xe ở đúng trạng thái giữa xuất phát hết tốc lực và mất kiểm soát.
Có thể bạn sẽ không muốn làm điều này ở các tình huống thực tế nhưng hệ thống hỗ trợ xuất phát lại có thể là giải pháp tốt để bạn tận dụng hết số mã lực của động cơ trên đường đua.