Bridgestone giới thiệu đến khách hàng Việt Nam dòng lốp mới Ecopia EP300
Để giúp các khách hàng có trải nghiệm thực tế với dòng lốp mới tiết kiệm nhiên liệu Ecopia EP300, hãng lốp Bridgestone đã tổ chức hành trình từ Hồ Chí Minh đến Hồ Tràm với 14 khách hàng được lựa chọn trước đó.
Sau 5 tháng ra mắt dòng lốp mới Ecopia EP300 tại Thái Lan, hãng Bridgestone cũng đã giới thiệu mẫu lốp tiết kiệm nhiên liệu này đến các khách hàng Việt vào đầu tháng 11. Để giúp các khách hàng có trải nghiệm thực tế với dòng lốp mới tiết kiệm nhiên liệu Ecopia EP300, hãng lốp Bridgestone đã tổ chức hành trình từ Hồ Chí Minh đến Hồ Tràm với 14 khách hàng được lựa chọn trước đó.
Cả 14 chiếc xe tham gia hành trình “Ecopia EP300 Đi xa hơn, tiết kiệm hơn” đều được lắp dòng lốp mới của hãng Bridgestone. Sau khi đến Hồ Tràm, cả 14 khách hàng được đại diện Bridgestone khu vực châu Á – Thái Bình Dương và chuyên gia BMW toàn cầu chia sẻ những tính năng của dòng lốp này cũng như các tư thế lái xe tốt nhất.
Ecopia EP300 được phát triển trên nền tảng công nghệ Nano Pro-tech, tăng khả năng liên kết giữa các phân tử và hạt Silica có độ phân tán cao. Nhờ đó Ecopia EP300 có thể tiết kiệm đến 8% nhiên liệu. Độ bám đường cũng được cải tiến, rút ngắn khoảng cách phanh ngay cả khi chạy với vận tốc cao.
Việc ứng dụng những tính năng vượt trội của hạt Silica trong sản phẩm lốp Ecopia EP300 trở thành một bước đột phá trong ngành công nghiệp lốp xe, biến điều tưởng chừng như mâu thuẫn trở thành hiện thực.
Ngoài ra, với thiết kế cạnh gai bo tròn và các rãnh gai vát chéo, Ecopia EP300 giúp nước nhanh chóng thoát ra khỏi lốp từ đó tăng khả năng bám đường trên mặt phẳng trơn trượt. Bề mặt gai cũng được thiết kế mới nhằm tăng khả năng tiếp xúc giữa mặt lốp và mặt đường giúp lốp xe mòn đều trong quátrình sử dụng, tăng tuổi thọ của lốp.
Cuộc thử nghiệm gần đây nhất của Bridgestone tại Thái Lan, với dòng xe Toyota Camry, dung tích động cơ 2.0 lít, kích thước lốp 215/60R16 với áp suất 230kpa cho thấy cùng với dung tích bình xăng 70 lít, khi sử dụng lốp Bridgestone Ecopia EP300 hoàn toàn mới có độ cản lăn thấp, đoạn đường đi được tăng thêm 11km so với dòng lốp thông thường.
“Xe tôi là xe dịch vụ nên mỗi ngày chạy từ 150-200km, trung bình 1-2 ngày phải đổ đầy bình xăng. Nếu có lốp tiết kiệm nhiên liệu thì sẽ giúp tôi giảm được chi phí vận hành. Nhờ đó mà gia tăng tính kinh tế của việc sử dụng xe”, anh Duy Ngọc có mặt trong trải nghiệm lần này chia sẻ.