Phần lớn đèn pha trên các mẫu SUV cỡ trung không đảm bảo an toàn

| Thị trường
Xếp hạng 4.2 - 9 đánh giá

Mới đây, Viện bảo hiểm an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ (IIHS) cho biết, chỉ có 14/37 mẫu xe SUV cỡ trung tham gia thử nghiệm đạt kết quả “Tốt và Chấp nhận được” trong bài kiểm tra đèn pha.

Viện bảo hiểm an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ cho biết, trong cuộc kiểm tra thử nghiệm chỉ số an toàn đèn phachỉ có 2/37 mẫu xe hạng sang và hạng phổ thông có xếp hạng "Tốt" (Good) là Hyundai Santa Fe 2017 và Volvo XC60 2017. Ngoài ra, chỉ có 4 mẫu xe phổ thông là Honda Pilot, Jeep Cherokee và Grand Cherokee và Toyota Highlander cùng 8 mẫu xe hạng sang là Acura MDX, Acura RDX 2017, BMW X5, Buick Envision, Infiniti QX70, Lexus NX, Lexus RX và Mercedes-Benz GLE được đánh giá là “Chấp nhận được” (Acceptable). Trong khi đó, các mẫu xe còn lại đều được đánh giá là "Yếu" (Marginal) và "Kém" (Poor).

Kỹ sư nghiên cứu cấp cao của IIHS, ông Matthew Brumbelow cho biết, so với các lần trước, kết quả thử nghiệm lần này đã được cải thiện đáng kể. Mặc dù vậy, các hãng xe vẫn cần tiếp tục nâng cấp những sản phẩm của mình, đặc biệt là hiện nay, dòng cỡ trung đang rất được ưu chuộng.

Phần lớn đèn pha trên các mẫu SUV cỡ trung không đảm bảo an toàn

Phần lớn đèn pha trên các mẫu SUV cỡ trung không đảm bảo an toàn

Ông Matt Brumbelow chia sẻ thêm: "Về tổng thể, so với các dòng SUV khác từng được đánh giá trong năm ngoái, kết quả thử nghiệm đèn pha của các mẫu SUV cỡ trung trong năm nay nhỉnh hơn một chút. Điều này là một tín hiệu đáng mừng nhưng khoảng cách chiếu sáng đèn pha của phần lớn các dòng xe vẫn chưa đủ xa để đảm bảo an toàn cho người lái".

Được biết, sau khi khảo sát 37 dòng SUV cỡ trung, đội ngũ thử nghiệm đã thống kê được 79 tổ hợp đèn được tạo ra. Theo đó, trong số 79 tổ hợp đèn này, quá nửa có độ chói vượt giới hạn cho phép và 17 tổ hợp có chỉ số đánh giá ở mức rất thấp.

“Với các phương tiện có chiều cao lớn như SUV hay xe bán tải việc kiểm soát độ chói sẽ trở nên phức hợp hơn bởi vị trí đèn của chúng cao hơn so với những mẫu xe bình thường", ông Brumbelow nói.

Một khảo sát tương tự cũng từng được IIHS thực hiện trong năm 2016. Trong cuộc thử nghiệm đèn pha đó, không có mẫu xe nào trong số 21 mẫu SUV cỡ nhỏ đạt chỉ số đánh giá "Tốt" và hơn 1 nửa trong số đó được đánh giá là "Kém".

Đánh giá hồi tháng 7 năm ngoái của IIHS cho thấy chỉ có các mẫu: Ford Escape 2017, Hyundai Tucson, Honda CR-V 2016 và Mazda CX-3 đạt được mức đánh giá “Chấp nhận được” về chỉ số an toàn của đèn pha. Trong khi đó, 5 mẫu xe khác gồm: Toyota RAV4, BMW X1 2016, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan và Mitsubushi Outlander đều có mức đánh giá “Yếu”.

Cũng trong bảng xếp hạng trên, những mẫu xe có kết quả "Kém" gồm: Audi Q3 2016, Kia Sportage 2017, Jeep Renegade, Buick Encore, Chevrolet Trax, Jeep Wrangler, Fiat 500X, Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport, Jeep Patriot, Nissan Rogue và Subaru Forester.

Dưới đây là kết quả đánh giá độ an toàn đèn pha trên các mẫu SUV cỡ trung:

SUV cỡ trung hạng sang

SUV cỡ trung thông thường

Mẫu xe

Đánh giá

Mẫu xe

Đánh giá

Volvo XC60

Good

Hyundai Santa Fe

Good

Acura MDX

Acceptable

Honda Pilot

Acceptable

Acura RDX

Acceptable

Jeep Cherokee 

Acceptable

BMW X5

Acceptable

Jeep Grand Cherokee

Acceptable

Buick Envision

Acceptable

Toyota Highlander

Acceptable

Infiniti QX70

Acceptable

Chevrolet Equinox (2018)

Marginal

Lexus NX

Acceptable

Dodge Durango

Marginal

Lexus RX

Acceptable

Ford Flex

Marginal

Mercedes-Benz GLE

Acceptable

GMC Acadia 

Marginal

Audi Q5 (2018) 

Marginal

Nissan Murano

Marginal

BMW X3

Marginal

Nissan Pathfinder 

Marginal

Cadillac XT5

Marginal

Dodge Journey

Poor

Infiniti QX50

Marginal

Ford Edge

Poor

Lincoln MKT

Marginal

Ford Explorer

Poor

Volvo XC90

Marginal

GMC Terrain

Poor

Infiniti QX60

Poor

Hyundai Santa Fe Sport 

Poor

Lincoln MKC

Poor

Jeep Wrangler

Poor

Lincoln MKX 

Poor

Kia Sorento

 

 

 

Toyota 4Runner

Poor

SourceTinXe