Toyota sẽ không chia sẻ công nghệ pin thể rắn với đối tác Mazda
Cả hai sẽ tiếp tục làm việc cùng nhau về mọi thứ liên quan đến những chiếc EV. Mazda và Toyota đã hợp tác để phát triển xe điện, nhưng Toyota có thể giữ cho mình một số bí mật quan trọng nhất.
Theo một báo cáo Automotive News Europe trích dẫn một cuộc phỏng vấn với trưởng bộ phận an toàn của Toyota thì Toyota đã đưa ra một cái nhìn tổng quan về công nghệ pin rắn, và hãng sẽ không chia sẻ sự phát triển đó với Mazda và Denso.
Ba công ty đã hợp tác với Tinh thần Xây dựng chung EV (xe điện). Quan hệ đối tác này chứng kiến cả ba thành viên cùng hợp tác để phát triển một nền tảng chung cho xe điện trong tương lai, nó sẽ được chia sẻ cho cả hai hãng ô tô. Sự hợp tác này được cho là có thể xử lý những vấn đề chung của loại pin lithium ion phổ biến cũng như công nghệ pin trạng thái rắn mới của Toyota. Vì vậy, nó không gây ảnh hưởng đến quan hệ đối tác tổng thể.
Theo báo cáo trước đó, chiếc xe điện đầu tiên của Toyota sẽ xuất hiện vào năm 2022. Trong khi điều đó sẽ làm cho Toyota đứng sau các hãng khác về triển khai EV thì công nghệ này có thể cung cấp cho Toyota những lợi thế có thể vượt qua các đối thủ cạnh tranh.
Xe điện của Toyota
Thay vì sử dụng chất điện phân dạng lỏng như pin lithium ion hiện tại thì pin rắn của Toyota sử dụng chất điện phân dạng rắn. Điều này có thể giúp cải thiện mật độ năng lượng, giảm nguy cơ pin quá nóng và quan trọng nhất là giảm thời gian sạc nhanh xuống chỉ còn vài phút. Ngay tại thời điểm hiện tại thì công nghệ này quá đắt để áp dụng vào bất kỳ chiếc xe nào nhưng Toyota hy vọng nó sẽ có giá phải chăng vào đầu thập kỷ tới.
Sự hợp tác của Mazda và Toyota sẽ thông qua một nhà máy liên doanh trị giá 1,6 tỉ USD tại Mỹ. Mặc dù vị trí xây dựng vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhà máy mới này có thể tạo ra 4.000 việc làm và được đưa vào sử dụng năm 2021. Nhà máy sẽ không lắp ráp các mẫu EV mới mà là các mẫu hiện tại như Corolla của Toyota hay mẫu crossover mới của Mazda.
Hai nhà sản xuất ôtô cũng đã hợp tác để phát triển thế hệ mới nhất của hệ thống Infotainment Entune của Toyota. Nó sẽ xuất hiện lần đầu tiên với chiếc Camry vào năm 2018, và với Mazda là khi Mazda3 sẽ ra mắt trong tương lai gần. Nó có khả năng cập nhật qua vô tuyến nhờ một điểm truy cập Wi-Fi mới với ăng-ten di động tích hợp.