Hãng Skoda tạm dừng kế hoạch Mỹ tiến

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 11 đánh giá

Thành công của dự án xe giá rẻ ở Ấn Độ làm chậm tiến trình xâm nhập thị trường Mỹ của Skoda. Bên cạnh đó chiến thắng trước Volkswagen trong cuộc đua thị trường xe giá rẻ đã làm kế hoạch ‘Mỹ tiến’ của hãng Skoda bị trì hoãn.

Hãng Skoda tạm dừng kế hoạch Mỹ tiến

Hãng Skoda tạm dừng kế hoạch Mỹ tiến

CEO hãng Skoda – ông Bernhard Maier đã từng tuyên bố Skoda đang xem xét khả năng đầu tư vào Mỹ, nhiều khả năng sẽ cướp thị phần của hãng Volkswagen khi hãng xe danh tiếng này lại đang mắc kẹt trong vụ bê bối gian lận khí thải. Ông Maier cũng cho biết rằng bảng khảo sát của công ty sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Vào đầu năm nay, tập đoàn Volkswagen đã bắt tay với Tata Motors để phát triển một mẫu xe giá rẻ cho các thị trường mới nổi. Không may, hai công ty đã phải dừng hợp tác do không thể thỏa thuận được mức giá thành sản phẩm. Nắm bắt ngay cơ hội, Skoda nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường.

CEO của Skoda cũng trả lời rằng kế hoạch xâm nhập thị trường Mỹ sẽ cần nhiều thời gian để xem xét hơn, và tập đoàn cũng ra chủ trương phải nghiên cứu rõ thị hiếu người Ấn Độ để có một kế hoạch phát triển bền vững và lâu dài. Để thành công thì hãng cần phải tập trung và cẩn thận trong từng bước tiến hành. Hãng cũng cho biết rằng sẽ không gấp gáp đầu tư vào thị trường Mỹ nên không cần có phải quyết định ngay.

Hiện giờ Skoda đang đánh giá xem liệu nền tảng MQB A0 mà Volkswagen đã sử dụng trong nhiều mẫu xe như VW Polo và  Seat Ibiza có thể được dùng để tạo nên mẫu xe giá rẻ không. Hãng cũng có ý định hợp tác để tiết kiệm chi phí. Nếu quyết định phát triển nền tảng xe riêng của mình thì công ty sẽ phải xây dựng nhà máy sản xuất ở Ấn Độ.

Trả lời báo Reuters, Skoda cho biết nếu không tìm hiểu kỹ thị trường Ấn Độ và không có các lợi thế về giá cả thì công ty sẽ không thể nào phát triển nền tảng MBQ A0 thành một sản phẩm thắng lợi được.

Nhiệm vụ trở nên khó khăn hơn do bắt đầu từ năm 2020, Ân Độ bắt đầu siết chặt các quy định về khí thải và chất lượng xe và các nhà chức trách cũng hy vọng trong năm đó, Ấn Độ sẽ trờ thành thị trường xe hơi lớn thứ ba thế giới – sau Mĩ và Trung Quốc.

Sau khi ra mắt ở Ấn Độ, mẫu xe giá rẻ này được kì vọng sẽ tiến vào thị trường ở Nam Mỹ và Trung Đông. Cùng lúc này, tập đoàn Volkswagen cũng đang kết hợp với một doanh nghiệp Trung Quốc để phát triển mẫu xe giá rẻ tại nội địa, được trông chờ sẽ ra mắt vào năm 2019. 

SourceTinXe