Mitsubishi dự kiến tăng 30% doanh thu trong vòng 3 năm tới
Mới đây, Mitsubishi Motors đã công bố kế hoạch 3 năm với mục tiêu thúc đẩy doanh số bán xe toàn cầu lên 40% và doanh thu hơn 30% sau khi hồi phục từ một vụ scandal kinh tế bằng cách tăng cường dòng xe tiện ích và hướng mục tiêu đến phát triển nhanh chóng ở thị trường Hoa Kỳ, Trung Quốc và Đông Nam Á.
Mitsubishi dự kiến tăng 30% doanh thu trong vòng 3 năm tới
Giám đốc điều hành của hãng là ông Osamu Masuko mong muốn nâng cao số lượng xe bán ra trên toàn thế giới lên 40% từ 926.000 chiếc trong năm tài khoá kết thúc vào ngày 31/3/2017 lên đến 1,3 triệu chiếc vào năm tài khoá kết thúc vào ngày 31/03/2020. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chia sẻ rằng ông Masuko cũng đặt mục tiêu tăng 31% doanh thu từ 1.91 nghìn tỷ Yên (17.02 tỷ USD) lên 2,5 nghìn tỷ Yên (22.28 tỷ USD).
Ngoài ra, Mitsubishi không chỉ có kế hoạch tăng khoản đầu tư mà còn chú trọng đầu tư vào việc nghiên cứu phát triển sản phẩm để đạt được mục tiêu đã đặt ra.
Theo đó, đại diện của Mitsubishi tuyên bố sẽ tăng vốn đầu tư hàng năm từ 60% lên 137 tỷ yên (1.22 tỷ USD) vào tháng 4/2020. Trong khi đó, khoản chi cho nghiên cứu và phát triển sẽ tăng 50% lên đến 133 tỉ Yên (1,19 tỷ USD) trong giai đoạn này.
Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng sẽ làm mới đội hình của mình với 11 lần ra mắt mẫu mới trong 3 năm tới, bao gồm cả mẫu Eclipse Crossover nhỏ gọn nhắm thẳng tới thị trường Mỹ và Châu Âu.
Masuko cho biết thêm: "Đây là một chương trình đầy tham vọng để tối đa hóa thế mạnh của chúng tôi trong việc phát triển các phân khúc sản phẩm đặc biệt là loại xe bốn bánh. Với mục đích để theo đuổi đà tăng trưởng trong các thị trường nơi thương hiệu của chúng tôi chiếm ưu thế". Ngoài ra Masuko còn cho biết thêm rằng Đông Nam Á là thị trường có tiềm năng lớn nhất.
Kế hoạch kinh doanh với tên gọi Drive for Growth được Mitsubishi giới thiệu lần đầu tiên kể từ khi đối thủ Nissan nắm giữ 34% cổ phần trong nhà sản xuất ô tô nhỏ hơn vào năm ngoái. Mitsubishi cũng thừa nhận năm ngoái đã gian lận trong bẳng xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu đối với một số biển hiệu được bán ở Nhật Bản. Vụ tai tiếng đó đã gâychấn động ở nước nhà và mở đường cho động thái nói trên của Nissan.
Kể từ đó, Mitsubishi đã thực hiện tái cơ cấu bằng cách thúc đẩy các khoản tiết kiệm chung và các chiến lược phát triển chung với Nissan và đối tác đến từ Pháp – Renault. Đó là thành viên thứ ba của liên minh ô tô toàn cầu do Carlos Ghosn giám sát và cũng là người đang giữ chức chủ tịch của Mitsubishi. Thêm vào đó, Mitsubishi cũng đã thông qua một số chiến lược quản lý hợp lý từ các đối tác liên minh mới. Điều đó giúp đóng góp tích cực vào doanh thu của hãng. Nissan và Mitsubishi cũng đã thành lập 32 nhóm công ty đa ngành để xác định các lĩnh vực tiết kiệm chi phí và chia sẻ công nghệ.
Mitsubishi sẽ hợp tác với Renault và Nissan trong kế hoạch mới
Theo kế hoạch mới, Mitsubishi đặt mục tiêu 10% thị phần tại Đông Nam Á - một trong những thị trường khu vực hấp dẫn và là nơi công ty Nhật Bản đã có một chỗ đứng vững chắc. Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng muốn tăng cường kinh doanh tại thị trường Mỹ và Trung Quốc.
Theo đó, tại Mỹ, Mitsubishi dự báo doanh số bán hàng sẽ tăng 30% lên 130.000 chiếc trong 3 năm sắp tới. Trong khi đó doanh số bán hàng tại Trung Quốc sẽ tăng gấp đôi lên tới 220.000 chiếc. Ở Đông Nam Á, Mitsubishi muốn nâng doanh thu lên 50% với 310.000 chiếc xe được bán ra. Nhà sản xuất ô tô dự kiến doanh số bán hàng tại châu Âu của họ sẽ đạt 220.000 chiếc vào giai đoạn cuối của kế hoạch. Tuy nhiên hiện tại không có con số nào biểu thị doanh số của châu Âu cho năm gần đây nhất.
Đến cuối kế hoạch, Mitsubishi cho biết họ hy vọng 5 chiếc xe bán chạy nhất sẽ chiếm tới 70% doanh thu toàn cầu. Trong đó bao gồm các mẫu xe crossover, SUV và plug-in hybrid.
Mitsubishi cho biết từ năm 2020, họ cũng sẽ cung cấp các biến thể điện khí hóa của các mẫu xe trọng tâm của họ kể cả những mẫu xe mini.
Việc tiết kiệm chi phí sẽ giúp tăng thu nhập khi Mitsubishi theo đuổi biên lợi nhuận 6% trong 3 năm tới, tức là sẽ tăng từ 0,3% trong năm tài khoá mới nhất.
Nhờ liên kết với Nissan và Renault, Mitsubishi cho biết họ sẽ tiết kiệm được hơn 100 tỷ Yên (891.3 triệu USD) trong suốt kế hoạch kinh doanh sắp tới. Hầu hết sự tiết kiệm đáng kể này là nhờ việc mua chung và tránh được khoản chi dành cho việc nghiên cứu và phát triển.
Masuko phát biểu: "Chúng tôi đang làm mới dòng sản phẩm hiện có của chúng tôi và đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển thị trường chính. Drive for Growth sẽ cho phép chúng tôi tiếp tục chuyển đổi công ty trong 3 năm tới”.