Dịch vụ sạc xe điện của Shell ra mắt lần đầu tiên tại Anh

| Thị trường
Xếp hạng 3.8 - 9 đánh giá

Bộ sạc nhanh có thể giúp các loại xe điện sạc đầy đến 80% trong vòng 30 phút đang được tung ra ở Anh.

Dịch vụ sạc xe điện của Shell ra mắt lần đầu tiên tại Anh

Dịch vụ sạc xe điện của Shell ra mắt lần đầu tiên tại Anh

Shell Recharge là tên được đặt cho một hệ thống sạc xe điện mới dựa trên nền móng của nhà cung cấp nhiên liệu Shell. Công ty đã chọn Anh làm thị trường đầu tiên cung cấp dịch vụ mới của mình sau khi lượng đăng ký xe plug - in vào tháng trước của Anh tăng 36% so với tháng 9/ 2016.

Shell sẽ giới thiệu bộ sạc nhanh 50kW có thể giúp hầu hết các xe EV sạc nhanh tới 80% trong khoảng 30 phút, cho phép người dùng lái xe vào trạm và kết nối xe hybrid EV hoặc plug-in hybrid mà không cần được sắp xếp trước.

Thương hiệu này sẽ cung cấp dịch vụ tại Holloway, Whyteleafe và Derby đầu tiên trước khi triển khai nhiều trạm sạc hơn ở London và Reading trước khi kết thúc năm.

Dịch vụ mới này sẽ được đưa ra ngay sau khi công ty ký được thỏa thuận mua lại NewMotion, một trong những nhà cung cấp dịch vụ sạc điện cho xe EV lớn nhất châu Âu. Thương hiệu đang hợp tác với Transport for London để tăng cường xây dựng các trạm sạc trong thành phố. Đây là một phần kế hoạch của Thị trưởng Sadiq Khan nhằm khuyến khích việc sử dụng xe điện diễn ra nhanh chóng hơn.

Dịch vụ sạc xe điện của Shell ra mắt lần đầu tiên tại Anh

Phó thị trưởng môi trường và năng lượng, Shirley Rodrigues cho biết: "Do lượng xe diesel đang ngày càng giảm, chúng ta phải cho xây dựng nhiều trạm sạc điện hơn nữa. Thị trưởng thành phố đang hướng đến mục tiêu London không phát thải khí thải vào năm 2050 và TfL đang làm việc với các quận để tăng số lượng các trạm sạc trên toàn thành phố."

Để tăng chất lượng không khí của thành phố, từ ngày 23/10, London sẽ đưa ra lệnh cấm tất cả các loại xe không đạt tiêu chuẩn Euro 4 chạy trong trung tâm thành phố. Trong khi đó thì Oxford cũng đang đẩy mạnh việc ban hành lệnh cấm hoàn toàn đối với ô tô động cơ đốt trong. Mặc dù phán quyết đó do Hội đồng thành phố Oxford đề xuất bắt đầu từ năm 2020 nhưng đến nay vẫn chưa được thông qua.

SourceTinXe