FCA và GM đều lỗ nặng vì sản xuất xe điện
Bloomberg cho biết đến năm 2022, sẽ có 50 dòng xe điện mới được sản xuất với mục tiêu vì môi trường của một số nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, có vẻ như những nhà sản xuất này đang chịu thiệt hại khá lớn.
General Motors gần đây cũng công bố kế hoạch giới thiệu thêm hai chiếc EV trong vòng 18 tháng tới và sản xuất 20 mẫu xe điện toàn mới vào năm 2023. Nhà sản xuất máy hút bụi Dyson, cũng nhảy vào ngành với ý định sản xuất pin và xe điện.
Lý do thúc đẩy xe điện là quy định của chính phủ ở California yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi phải sản xuất EV, bên cạnh đó còn phải ủy quyền sản xuất EV cho Trung Quốc.
FCA và GM đều lỗ nặng vì sản xuất xe điện
Erich Joachimsthaler, Giám đốc điều hành và là người sáng lập ra thương hiệu Vivaldi trả lời phỏng vấn với Bloomberg, ông cho rằng các quy định của chính phủ và Tesla đang buộc các nhà sản xuất ô tô lớn của thế giới phải sản xuất xe điện. Tuy nhiên, những nhà sản xuất này có vẻ là đang chịu thiệt hại khá lớn bởi người tiêu dùng vẫn chưa chấp nhận công nghệ điện hóa và chi phí cho công nghệ pin vẫn còn cao.
Theo Bloomberg, General Motors, mất 9.000 USD cho mỗi chiếc Chevrolet Bolt EV. Mặt khác, Fiat 500e ở thị trường Mỹ khiến FCA mất đến 20.000 USD một chiếc. Giám đốc điều hành FCA Sergio Marchionne đã khẳng định con số 20.000 USD qua bài phát biểu trong tuần này.
Tuy nhiên, giá của pin lithium-ion dự kiến sẽ đi xuống khi GM cho biết rằng bây giờ pin chỉ tiêu tốn 145 USD cho mỗi kilowatt giờ. Mục tiêu hiện tại là để có được mức giá dưới 100 đô la cho mỗi kWh. Các chuyên gia Năng lượng Tài chính mới của Bloomberg dự đoán rằng chi phí pin sẽ giảm xuống còn 109 đô la/kWh trong năm 2025 và 73 đô la/kWh vào năm 2030. Điều này sẽ giúp nâng doanh số xe điện cao hơn so với xe động cơ đốt trong. Đặc biệt, Trung Quốc chính là một trong những lý do chủ yếu củng cố việc đẩy mạnh sản xuất xe điện sau khi chính quyền công bố sẽ cấm xe đốt trong vào năm 2030.
Giá của các loại pin nhiên liệu dự kiến sẽ đi xuống trong những năm tới
Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg, Merchiron chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô cũ có thể bị bỏ lại phía sau và họ phải đẩy nhanh quá trình ra quyết định để theo kịp với những người chơi mới. Ông cũng tin rằng các nhà sản xuất ôtô cần phải cởi mở hơn đối với bất kỳ công nghệ nào sẽ xuất hiện trong tương lai.
Danh sách dài các loại xe điện sẽ xuất hiện trong vài năm tới bao gồm e-Tron Quattro của Audi, Porsche Mission E, một chiếc Mini hatchback điện và crossover BMW X3 , các dòng xe EQ của Mercedes-Benz. Bên cạnh đó, chiếc crossover cỡ nhỏ Tesla Model Y và các mẫu của Volvo được sản xuất từ năm 2019 cũng sẽ được cung cấp các mẫu hybrid, plug-in hoặc EV.