Đến thập kỷ sau Volkswagen mới bán xe điện với số lượng lớn

Trong khi những chiếc xe như Tesla Model 3, Nissan Leaf thế hệ thứ hai và Chevrolet Bolt đang cạnh tranh để chiếm ưu thế trong ngành xe điện với giá cả phải chăng thì VW thừa nhận là không có nhiều khách hàng của họ quan tâm đến e-Golf.

Phát biểu với Motoring của Australia khi ra mắt mẫu Polo mới, giám đốc phát triển của Volkswagen, Tiến sĩ Frank Welsch cho biết việc bán nửa triệu chiếc e-Golf là không khả thi ở giai đoạn này.

"Lúc này thì tôi không chắc lắm. 500.000 chiếc? Có thể sẽ mất vài năm vì bạn có thể thấy là khách hàng phải làm quen với những chiếc xe điện này. Không dễ dàng để đưa ra con số cụ thể. Nếu bạn hỏi 500.000 chiếc, tôi đoán là đến năm 2021-22."

Mẫu xe van điện concept mới của Volkswagen

Welsch thừa nhận rằng Volkswagen không thể đơn giản bán ra thị trường 500.000 xe điện mỗi năm mà không phải lo lắng về lợi nhuận của mình. Cuối cùng thì họ cũng phải kiếm tiền từ EV và hiện tại họ vẫn chưa tin vào khả năng đạt được mức 500.000 xe.

Ông nhấn mạnh "Câu hỏi đặt ra là bán 500000 xe mà không bị lỗ. Chúng tôi không bán để mất tiền, chúng tôi phải bán để kiếm tiền. Volkswagen không phải là các công ty khác. Bước đầu (với chiếc e-Golf hiện tại) không đem lại nhiều lợi nhuận, nhưng Volkswagen không thể sản xuất và bán 500.000 chiếc để đốt tiền "

Một lý do chính khiến e-Golf không tạo ra nhiều lợi nhuận là dó nó sử dụng một phiên bản chuyển đổi của nền tảng MQB của công ty - một cấu ​​trúc được thiết kế cho xe hybrid và ICE, không phải cho xe điện. Do đó cho đến thế hệ mới của VW là xe điện I.D. thì thương hiệu này mới bán EV để kiếm lợi nhờ việc sử dụng nền tảng MEB hoàn toàn điện.