Bão Harvey dự kiến ​​sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng ô tô

Doanh số xe mới và xe đã sử dụng sẽ mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất xe hơi và nền kinh tế, chiếu tia hi vọng trong bối cảnh bị kịch hiện nay. Theo ông Jonathan Smoke, chuyên gia kinh tế trưởng của Cox Automotive thì Harvey là cơn bão "gây thiệt hại tồi tệ nhất đối với phương tiện đi lại trong lịch sử".

Từ 300.000 đến 500.000 xe đã bị phá hủy hoặc hư hỏng chỉ riêng tại khu vực đô thị Houston, Smoke nói, tức là khoảng 2,7 tỷ đô la đến 4,9 tỷ đô la. Các con số không bao gồm các xe của đại lý của khu vực Houston mà hiện đang được thống kê.

Theo Smoke, bão Harvey đã gây ra nhiều thiệt hại cho xe hơn cơn bão Katrina vào năm 2005, bởi vì dân số Houston lớn hơn nhiều so với New Orleans, và tệ hơn Superstorm Sandy vào năm 2012 vì lũ lụt từ Harvey diễn ra trên diện rộng hơn. Sau thảm họa tự nhiên, doanh thu ô tô nhanh chóng hồi phục. Một tháng sau Sandy, doanh thu tại khu vực thành phố New York đã tăng 49%.

Smoke ước tính doanh số bán hàng thay thế này sẽ ảnh hưởng đến cả hai loại xe mới và xe đã sử dụng. Từ 60% đến 70% sẽ là xe đã qua sử dụng. Một số xe sẽ không được thay mới, nhưng số lượng sẽ tương đối nhỏ, ông nói. Các nhà sản xuất ô tô đã công bố số liệu bán ô tô trong tháng 8 vào thứ Sáu 1/9. Harvey đã khiến doanh số ô tô mới giảm đáng kể vì cư dân Texas đã phải đối mặt với thảm hoạ, nhưng điều đó có thể được đảo ngược khi những người này sau lũ lụt mua xe mới.

Sự tàn phá của Bão Harvey với ô tô.

Doanh số bán ô tô của Mỹ ban đầu được dự kiến ​​sẽ tăng nhẹ vào tháng Tám so với cùng kỳ năm trước, nhưng các nhà phân tích cho rằng doanh thu bán hàng thấp hơn ở khu vực Houston có thể xóa đi mức tăng trưởng đó. Harvey có thể sẽ cắt giảm doanh số bán ô tô và xe tải mới của Mỹ khoảng 1,3%, hay 20.000 xe trong tháng 8, theo dự báo của công ty LMC Automotive. Khu vực thành phố Houston là thị trường xe lớn thứ chín trong cả nước.

Trong lúc đó, tháng Tám là một tháng ăn nên làm ra cả cho General Motors và Toyota.

Sau bốn tháng giảm doanh thu liên tiếp, doanh số bán hàng của General Motors đã tăng 7,5% so với tháng 8 năm ngoái. Michelle Krebs, nhà phân tích của Autotrader cho biết, doanh số bán hàng cho các tập đoàn, cơ quan chính phủ và các công ty cho thuê xe hơi đã góp phần lớn, nhưng GM cũng "thực sự đã tự loại bỏ nó bằng các loại xe thể thao và crossover".

Krebs cho biết, theo kế hoạch của hãng, sẽ có 4 mẫu GM mới được đưa ra vào mùa thu này. Cô ấy nói: "Những mẫu được đưa ra rất đúng thời điểm”.

Toyota Rav4 đang bán khá chạy trong tháng 8 tại Mỹ.

Doanh số bán hàng của Toyota tăng 6,8%, chủ yếu nhờ chiếc crossover RAV4, đang đánh bại các đối thủ cạnh tranh từ Honda, Ford, GM và các đối thủ khác.

"RAV4 đã làm kinh ngạc khi ​​bán được tới 43.000 chiếc," Krebs cho biết thêm, cô tin rằng Toyota dự định biến RAV4, chứ không phải là Camry, thành xe không phải xe tải bán chạy nhất khi người tiêu dùng chuyển sang xe crossover và SUV từ sedan và các mẫu xe hơi truyền thống khác.

Doanh số của Volkswagen tăng 5,5%. Honda đã gần như không đổi, giảm 0,5%.

Tuy nhiên, tháng vừa rồi không mấy tốt đẹp với Ford, và còn tệ hơn với Fiat-Chrysler và rất ảm đạm cho Nissan. Ford cho biết doanh số bán hàng của họ giảm 2,1%, Fiat-Chrysler giảm 7,7% và Nissan giảm 13,1%.

Doanh số bán xe chở khách của Mỹ chung dự kiến ​​sẽ giảm vài trăm nghìn vào năm 2017 từ mức cao kỷ lục năm ngoái là 17,5 triệu.