Thượng nghị sĩ Mỹ dự thảo luật cho phép sử dụng hàng ngàn xe tự lái

Các nhà sản xuất ô tô sẽ được phép vận hành trên 100.000 xe ô tô tự lái mỗi năm trên đường phố Hoa Kỳ và các tiểu bang sẽ không được thông qua đạo luật để ngăn cản nhà sản xuất ô tô làm như vậy theo một dự luật được dự thảo bởi các nhà lập pháp ở Thượng viện Hoa Kỳ.

Dự luật được soạn thảo với ý kiến ​​từ Thượng nghị sỹ Gary Peters của Hoa Kỳ, D-Bloomfield Township, sẽ cho phép Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải miễn giảm các quy định về xe cơ giới của liên bang yêu cầu xe ô tô phải có người điều khiển.

Ban đầu, có thể vận hành 50.000 xe ô tô đối với mỗi hãng sản xuất nếu các công ty có thể chứng minh họ đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hiện có đối với ô tô truyền thống. Sau khoảng thời gian 12 tháng, số lượng xe miễn giảm quy định cho mỗi nhà sản xuất sẽ tăng lên 75.000 chiếc và năm thứ ba sẽ tăng lên đến 100.000 chiếc.

Các nhà sản xuất ô tô sẽ được áp dụng xin miễn giảm quy định để vận hành hơn 100.000 Xe Tự Lái sau năm năm theo luật đề xuất. Giới hạn hiện tại cho việc miễn giảm các tiêu chuẩn tự động của liên bang là 2.500 xe mỗi hai năm một lần.

Một dự luật tương tự cho phép mỗi nhà sản xuất ô tô vận hành tối đa 100.000 xe ô tô tự lái mỗi năm trên đường phố Hoa Kỳ đã được Hạ viện Mỹ thông qua hôm thứ Tư 6/9.

Cả hai bản dự luật đề xuất đều cấm các tiểu bang và các cơ quan địa phương khác áp dụng các quy định liên quan đến thiết kế, xây dựng, phần mềm hoặc kết nối của ô tô. Các tiểu bang vẫn sẽ được phép điều chỉnh đăng ký, cấp phép, trách nhiệm pháp lý, giáo dục và đào tạo, bảo hiểm hoặc luật giao thông.

Các đề xuất miễn trừ mới sẽ áp dụng cho các phương tiện có hệ thống hoạt động với kì vọng rằng lái xe sẽ làm chủ chiếc xe khi được nhắc nhở. Luật cũng sẽ bao gồm các loại xe có mức độ tự động hoá cao, có thể thực hiện các động tác ngay cả khi người lái xe không làm chủ  khi được thông báo và cho cả xe tự động hóa hoàn toàn khi hệ thống tự động chịu trách nhiệm cho tất cả các công việc lái xe.

Dự luật được soạn thảo sau nhiều tuần thảo luận trong các cuộc đàm phán giữa đảng Cộng hòa và đảng Dân chủ trong Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông Thượng viện về các vấn đề liên quan đến số lượng xe thử nghiệm được miễn các tiêu chuẩn an toàn liên bang đòi hỏi con người phải kiểm soát, khoảng thời gian cho những miễn trừ này và bảo vệ khỏi các tin tặc tiềm ẩn.

Dự thảo được đề xuất này sẽ chỉ đạo Bộ Giao thông Hoa Kỳ viết báo cáo các điều khoản về các tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang cần được cập nhật cho phép xe tự lái thực hiện chức năng hiện đòi hỏi lái xe phải thực hiện và thành lập một ủy ban an toàn kỹ thuật ô tô tự động mức cao. Thư ký Giao thông vận tải Hoa Kỳ cũng cần phải chấp nhận các nhận xét về quy tắc đề xuất đối với Xe Tự Hành và phải quyết định trong vòng một năm về các tiêu chuẩn đó.

Các nhà sản xuất ô tô sẽ phải nộp một bản đánh giá an toàn cho xe tự lái của mình trong vòng 90 ngày kể từ ngày ban hành dự thảo luật.

Michigan đã thực hiện các biên pháp tiến cử mình trở thành thiên đường thử nghiệm xe tự lái: Nhà nước Lập pháp đã thông qua vào năm ngoái một đạo luật cho phép xe tự lái được chạy trên bất kỳ con đường nào ở Michigan mà không có lái xe sau vô lăng.

Những người ủng hộ dự luật này tại Quốc hội dự đoán Thượng viện Hoa Kỳ sẽ đưa ra các dự luật về xe tự lái vào mùa thu này.