Xe hơi nhập khẩu khó đoán bởi liên tục trồi sụt

Báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê cho thấy, trong tháng 5/2017, mức kim ngạch nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc (CBU) ước đạt 170 triệu USD và 7.000 chiếc, tăng khoảng 17 triệu USD về giá trị và 2.000 chiếc về lượng so với tháng 4/2017.

Kim ngạch nhập khẩu xe hơi CBU thời gian qua bất ổn nhưng không phản ảnh chính xác về thị trường

Theo đó, kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU trong tháng 2/2017 đạt 158 triệu USD và 8.000 chiếc; bước sang tháng 3, mức kim ngạch này lập tức vọt lên 180 triệu USD và 11.000 chiếc. Khi thị trường ô tô đã bước qua gian đoạn “nghỉ ngơi”, tưởng như đà tăng trưởng được thiết lập thì tới tháng 4, các con số này lại bất ngờ giảm mạnh chỉ còn 170 triệu USD về giá trị và 7.000 chiếc về lượng.

Kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU trong thời gian qua có sự bất ổn nhưng không phản ánh chính xác thị thường ô tô. Ngành xe hơi trong khoảng thời gian này không chịu bất kỳ tác động trực tiếp nào từ những chính sách liên quan tới ô tô để có thể dẫn tới những biến động như thế.

Nếu có chỉ là giới kinh doanh và người tiêu dùng xe hơi đang trong tâm thế chờ đợi Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) với những thay đổi về thuế nhập khẩu và các nhà nhập khẩu ôtô với quy định mới về tiêu chuẩn. Tuy nhiên, các chính sách này đã định sẵn thời điểm chính thức hiệu lực là năm 2018 hoặc đang trong quá trình hoàn thiện.

Do đó, nếu chúng tác động tới thị trường thì sẽ chỉ đi theo một trong 2 hướng là tăng trưởng hoặc sụt giảm chứ không phải liên tục trồi sụt như quãng thời gian vừa qua.

Người tiêu dùng hiện vẫn đang chờ đợi Hiệp định ATIGA có hiệu lực với một số loại ôtô CBU từ ASEAN sẽ có thuế suất thuế nhập khẩu giảm về 0% cùng những động thái của các cơ quan quản lý về hoạt động nhập khẩu ôtô thể hiện bằng việc hoàn thiện Nghị định quy định vấn đề này.

Vì thế, những diễn biến của thị trường xe hơi (bao gồm cả kim ngạch nhập khẩu ôtô CBU) trong thời gian tới sẽ rất khó dự báo. Có lẽ sau khi 2 chính sách này chính thức có hiệu lực, sự ổn định sôi động hay ảm đảm mới có được.

Bên cạnh đó, báo cáo của Tổng cục Thống kê cũng cho thấy, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc cộng dồn 5 tháng đầu năm ước đạt 850 triệu USD và 42.000 chiếc, giảm đến 12,9% về giá trị trong khi tăng 3,2% về lượng so với cùng kỳ năm 2016.