Phim cách nhiệt xe hơi - Có cần thiết hay không?

Dán Phim Cách Nhiệt là một trong những nâng cấp phổ biến nhất khi chúng ta mua một chiếc xe mới. Trên thị trường hiện nay, có trên dưới 20 hãng chuyên làm phim cách nhiệt với đủ phân khúc giá, từ rẻ cho đến cao cấp. Tuy nhiên, không có một cơ quan nào đứng ra quản lý chất lượng của những sản phẩm này, dẫn đến tình trạng nhiều khách hàng Việt đã dán phim cách nhiệt nhưng không đạt được mục đích chống lại ánh nắng mặt trời như kỳ vọng. Thậm chí nhiều loại phim cách nhiệt chất lượng thấp còn chẳng khác nào giấy bóng kính đen, gần như không có chút tác dụng cách nhiệt nào.

Hệ quả của việc đó là nhiều khách hàng không còn tin tưởng phim cách nhiệt nữa, cho dù đó là sản phẩm của những hãng danh tiếng. Với một số người, phim cách nhiệt chỉ là một sản phẩm của sự lăng xê mà không có tác dụng thực tiễn. Do đó, bài viết ngày hôm nay sẽ tìm hiểu xem liệu phim cách nhiệt có tác dụng thực sự hay không, và liệu chúng ta có phải tìm đến các thương hiệu đắt tiền nhất để có tác dụng mong muốn hay không.

Vì sao chúng ta nên dán phim cách nhiệt? Tất nhiên là không dán thì xe của bạn vẫn … chạy được nhưng về lâu về dài, việc phơi nắng liên tục sẽ mang lại nhiều hệ quả cho cả chiếc xe và chính bản thân người ngồi trong xe. Đó là vì trong ánh nắng vàng ruộm mà chúng ta vẫn mong chờ, có một kẻ hủy diệt thầm lặng: tia UV(tia cực tím). Bên cạnh đó còn là tia hồng ngoại, thứ nung nóng da bạn cũng như mọi đồ nội thất trong xe.

Tia cực tím hay tia tử ngoại, tia UV (từ tiếng Anh Ultraviolet) là một loại sóng điện từ có bước sóng ngắn hơn so với ánh sáng mà mắt người có thể nhìn thấy nhưng dài hơn tia X. Khi quan tâm đến ảnh hưởng của tia cực tím lên sức khỏe con người và môi trường, thì phổ của tia cực tím chia ra làm các phần: UVA (380-315 nm), hay gọi là sóng dài hay “ánh sáng đen”; UVB (315-280 nm) gọi là bước sóng trung bình; và UVC (ngắn hơn 280 nm) gọi là sóng ngắn hay có tính tiệt trùng.

Phần lớn tia UV bị hấp thụ và bức xạ ngược lại bởi tầng ozon - lá chắn tự nhiên của trái đất. Tuy nhiên ngày nay môi trường ngày càng bị ô nhiễm, cùng với hiệu ứng nhà kính làm cho trái đất nóng lên từng ngày, tầng ozon bị suy giảm nghiêm trọng, lớp lá chắn này mỏng dần, thậm chí là bị thủng, đồng nghĩa với việc ánh sáng mặt trời càng trở nên có hại hơn bao giờ hết.

Tia cực tím ảnh hưởng trực tiếp đến mắt và da của chúng ta. Tia cực tím có thể gây tai biến về mắt khi không đeo kính bảo hộ. Tác hại cấp tính có thể xảy ra trong chỉ một lúc khi ra ngoài trời đang nắng gắt. Tương tự như khi da bị cháy nắng, các tế bào bao bọc mắt có thể bị hủy do tia nắng, nhất là khi phản chiếu dội lên từ mặt tuyết, xi-măng, cát hay nước. Khi tiếp xúc với tia cực tím quá lâu, nhiều người biểu hiện những rối loạn thị giác như giảm thị lực, nhìn thấy quầng bao quanh các nguồn sáng. Thông thường thì những hiện tượng này sẽ hết sau khoảng 8 giờ sau khi ngừng tiếp xúc với tia cực tím nhưng nếu ra nắng nhiều lần trong thời gian dài, tia cực tím có khả năng gây các chứng bệnh mắt trầm trọng hơn, như suy hoại võng mạc và cườm mắt – làm lòa hay mù mắt.

Còn đối với da, loại tia này sẽ tác động vào lớp da thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng, tấn công lớp hạ bì làm da sạm đen gây hiện tượng rám nắng da. Ngoài ra việc tiếp xúc với nắng ở cường độ cao sẽ làm da tạo nếp nhăn, gây tổn thương và có khả năng dẫn đến ung thư da trong những trường hợp nghiêm trọng. Không phải ngẫu nhiên mà Australiavốn nổi tiếng là có mức sống tốt nhưng nơi đây vẫn có tỷ lệ ung thư da cao nhất thế giới. Đó là vì tầng ozon ở đây rất mỏng và có nhiều lỗ thủng.

Đối với chiếc xe của bạn, tia cực tím sẽ dần phá hủy các bộ phận nhựa hay da bên trong xe, khiến chúng bị lão hóa sớm trước thời hạn. Song hành cùng tia cực tím còn là tia hồng ngoại (Infra-Red), tác nhân “nung nóng” mọi đồ vật trong xe. Dưới tác động của tia hồng ngoại, khoang nội thất trong xe bạn có thể đạt nhiệt độ 80 độ C nếu phơi nắng vài tiếng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn khiến các chi tiết nhựa tỏa ra những khí độc hại và giảm tuổi thọ nội thất xe, chưa kể đến việc một khoang nội thất quá nóng sẽ khiến hệ thống điều hòa làm việc nhiều hơn, tốn xăng hơn.