Bước ngoặt của Aston Martin: Lần đầu ra mắt xe thuần điện Rapide E

Thiết kế Rapide E không có gì quá xa lạ khi nó được phát triển chiếc sedan Rapide, chỉ có đôi chút khác biệt ở phần đuôi nhằm hướng dòng khí lưu từ trước tới sau tốt hơn. Ngoài ra, Rapide E cũng được trang bị bộ la-zăng nhôm gia cố mới và lốp Pirelli P-Zero đặc biệt. Nội thất xe sử dụng tông màu đen phá các đường chỉ khâu màu xanh ở ghế lái. Vô lăng kiểu thể thao nhưng không bất kì nút bấm nào nhằm mang lại trải nghiệm lái thuần khiết hơn cho tài xế.

Điểm đáng chú ý nhất của Rapide E đương nhiên nằm dưới nắp ca-pô khi thay vì động cơ V12 6.0L thì nay nó thay thế bằng ắc quy 800V bọc vải Kevlar và sợi carbon để giảm trọng lượng và bên trong là hơn 5 ngàn viên pin lithium-ion.

Hệ thống mô tơ điện ở cầu sau giúp chiếc xe có công suất lên tới 601 mã lực, 950 Nm mô-men xoắn, tức là mạnh hơn bất kì phiên bản Rapide nào sử dụng động cơ V12.