Ford sẵn sàng chạy thử xe tự lái trên đường phố California vào năm 2016
Sau khi đảm bảo chiếc xe tự lái của mình tại California được cho phép, Ford đã sẵn sàng bắt đầu thử nghiệm xe tự lái Fusion Hybrid của hãng trên những đường phố công cộng vào năm 2016.
Ford chi 4,5 tỉ đô cho "kế hoạch 5 năm" để "lấn sân" vào thị trường xe điện
Ford phát triển hệ thống lái tự trị, hỗ trợ đắc lực cho tài xế khi tắc đường
Công nghệ mới của Ford có thể khiến Smart Phone bị "ra rìa" trên xe hơi
Ngay bây giờ, có ba cuộc cách mạng lớn đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô, bao gồm lĩnh vực Xe Tự Lái, xe điện (cũng như hybrid) và kết nối. Các nhà sản xuất xe đang đầu tư rất nhiều thời gian và nguồn lực vào việc phát triển những công nghệ này hơn bao giờ hết và thương hiệu đình đám như Ford không thể nào bị rơi lại phía sau.
Với ý nghĩ đó, hiện nay có hơn 100 nhà nghiên cứu, kỹ sư và nhà khoa học đang làm việc tại Trung tâm Đổi mới và Nghiên cứu của Ford tại Palo Alto, một trong những trung tâm nghiên cứu lớn nhất ở Silicon Valley.
Mục tiêu của họ là giám sát và phát triển hoàn thiện những chiếc sedan Ford Fusion Hybrid mà sẽ được lăn bánh trên những con đường ở California vào năm tới và xem xem nhóm Palo Alto có được 80% một nền tảng công nghệ làm việc hiệu quả như thế nào.
“Đội Palo Alto của chúng tôi đã phát triển đáng kể trong năm nay, sử dụng nghiên cứu và sự đổi mới để khám phá và phát triển những giải pháp di động cho tương lai”, ông Mark Fields, Chủ tịch kiêm CEO Ford cho biết. “Chúng tôi đang thu hút những tài năng hàng đầu từ khắp nơi trên Thế giới để gia nhập vào đội ngũ của chúng tôi ở Silicion Valley, bao gồm cả những nhân viên từ những công ty công nghệ địa phương cho tới các trường đại học mà mong muốn giúp cuộc sống của mọi người tốt hơn bằng sự thay đổi phương thức di chuyển trên Thế giới”.
Một vài nghiên cứu quan trọng nhất đã được tiến hành tại phòng thí nghiệm vào năm nay, bao gồm thử nghiệm xe tự động lái, cảm biến nhiệt hạch, phát hiện người đi đường dựa vào camera và dữ liệu chăm sóc sức khỏe của người lái.
Những nghiên cứu lái thử nghiệm ảo giúp tái tạo các tương tác ở thế giới thực giữa xe tự động lái và người đi bộ. Nghiên cứu cảm biến nhiệt hạch là một việc làm rất quan trọng bởi vì chiếc xe cần phải quét được đường đi ở 360 độ, nhận ra những dấu hiệu đường phố, những chiếc xe khác và tất nhiên là cả người đi bộ.
Ford cũng tự hào khi có được những mối quan hệ tốt đẹp với những trường đại học hàng đầu như California Berkeley, Carnegia, Santa Clara và San Jose State. Hãng sản xuất xe cũng đang mở rộng hợp tác nghiên cứu chiến lược của hãng với Stanford vào năm 2016, quy hoạch những dự án 13 Smart Mobility.
Gia Hân (Theo TTTĐ)