Bắt gặp siêu phẩm Audi R8 V10 Plus của Phan Thành dạo phố cuối tuần
Đã lâu lắm rồi người hâm mộ xe cả nước mới lại được thấy sự xuất hiện của siêu xe Audi R8 V10 Plus màu đỏ nổi bật này lăn bánh trên đường phố TP.Hồ Chí Minh.
Audi R8 V10 Plus màu đỏ nổi bật này chính thức gia nhập garage Siêu Xe nhà Phanh Thành từ đầu tháng 7 năm 2016 và xe được ra biển chỉ sau đó 5 ngày. Với Audi R8 V10 Plus, thiếu gia họ Phan một lần nữa trở thành một trong những người đi đầu trào lưu, tạo nên cơn "sốt" mẫu xe này trong làng chơi xe Việt. Trước đó không lâu, vị thiếu gia này còn mua một siêu phẩm nước Ý là chiếc Ferrari 488 GTB màu vàng.
Audi R8 V10 Plus thuộc phiên bản năm 2016 và là thế hệ thứ 2 của dòng xe này. Xét về tổng thể, Audi R8 V10 Plus không có sự thay đổi rõ rệt về kiểu dáng mà thay vào đó là những tinh chỉnh nhẹ đem đến sự mới mẻ và hiện đại hơn cho mẫu siêu xe. Ngoài ra, phần thân của Audi R8 V10 Plus còn được san sẻ nền tảng với "người anh em cùng cha khác mẹ" Lamborghini Huracan.
Thay đổi đầu tiên dễ dàng nhận thấy nhất trên Audi R8 V10 Plus chính là cụm đèn chiếu sáng với công nghệ Full-Led cùng thiết kế góc cạnh và sắc sảo, mang đậm phong cách của Audi. Bên dưới cụm đèn là hốc hút gió cỡ lớn giúp tăng tính khí động học cho xe.
.jpg "Bắt gặp siêu phẩm Audi R8 V10 Plus của Phan Thành dạo phố cuối tuần")
Nắp ca-pô với 2 đường gân dập nổi khoẻ khoắn. Mặt ca-lăng cùng lưới tản nhiệt hình lục giác sơn xám cho cái nhìn dữ dằn hơn. Logo Quattro được gắn gọn gàng ở một bên.
Bước sang phần hông xe sẽ thấy rõ kết cấu trên phiên bản cũ được giữ nguyên trên thế hệ thứ 2 này của R8. Màu sơn đỏ trên mẫu siêu xe này rất nổi bật bất kể đi vào ban ngày hay trời tối vì nước sơn có độ bóng rất cao và công nghệ sơn trên Audi R8 V10 Plus cũng có độ tán xạ ánh sáng tốt. Trên xe còn có rất nhiều chi tiết sử dụng vật liệu carbon như gương, ốp khe hút gió...
Khi nói đến một siêu xe thể thao, chắc chắn bộ "giò" là thứ không thể thiếu. R8 V10 Plus được Audi trang bị bộ mâm khủng kích thước tới 20 inch cùng thiết kế đa chấu sơn đen bóng, đi kèm với đó là bộ lốp cực mỏng cho hiệu quả bám đường tốt. Ngoài ra, bộ kẹp phanh chính hiệu Audi sơn ghi xám tăng vẻ mạnh mẽ cho siêu xe. Đĩa phanh cũng có kích thước lớn và tương đương với một bộ mâm của một chiếc xe phổ thông.
Nắp bình xăng được chế tạo bằng hợp kim nhôm, dập nổi chữ R8 bên ngoài. Tấm ốp bên ngoài bằng chất liệu sợi carbon. Một khe hút gió bên cạnh trụ C hướng luồng gió làm mát khối động cơ đặt giữa.
Để đảm bảo độ cân bằng cao nhất khi hoạt động ở tốc độ cao, R8 bổ sung thêm cánh gió sợi carbon cùng những khe khuếch tán bên dưới cản sau.
Phần đuôi xe với thiết kế khá tương đồng với phần đầu với khe hút gió sơn đen cùng các lưới dạng tổ ong được đặt gọn gàng ngay bên dưới cụm đèn hậu dạng Led. Cặp ống xả kép cùng các cánh gió gầm xe gia tăng vẻ nam tính cho mẫu xe có thiết kế đầy mềm mại này.
Để đáp ứng "nhu cầu" cho chủ nhân, Audi trang bị trên R8 V10 Plus khối động cơ V10 dung tích 5.2 lít cho công suất được đẩy lên tới 602 mã lực tương đương với "người anh em" Lamborghini Huracan. Vì sở hữu một "trái tim" khoẻ mạnh như vậy, siêu xe này có thể tăng tốc nhanh hơn "người tiền nhiệm" 20%, từ 0-100 km/h chỉ với 2,9 giây.
Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)
Ảnh: Hồng Đức