Hà Nội: Lấy ý kiến người dân về mặt bằng ga tàu điện ngầm C9 ở hồ Hoàn Kiếm
Từ ngày 9 đến hết ngày 31-3, Ban Dự án đường sắt Hà Nội sẽ tổ chức trưng bày giới thiệu và lấy ý kiến nhân dân về quy hoạch tổng mặt bằng ga ngầm C9- Ga hồ Hoàn Kiếm thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 2 Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo. Địa điểm trưng bày tại Trung tâm thông tin văn hóa Hồ Gươm, quận Hoàn Kiếm.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội. Tuyến số 2 dự kiến xây dựng làm 3 giai đoạn: giai đoạn 1 Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo; giai đoạn 2 Trần Hưng Đạo- Thượng Đình; giai đoạn 3 Nội Bài- Trần Hưng Đạo.
Dự kiến, Hà Nội sẽ báo cáo Chính phủ và tháng 5 này Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương điều chỉnh tổng mức đầu tư. Phương án tối ưu (phương án 1) đã được tư vấn nghiên cứu kỹ và đưa ra, tuyến cắt qua khu vực gần trung tâm phố cổ, qua các tuyến phố Đinh Tiên Hoàng, Hàng Bài, Phố Huế, Đại Cồ Việt...
Theo kết quả nghiên cứu đã khẳng định sự cần thiết của ga C9 và Phương án 1 (trước Tổng công ty điện lực Hà Nội) là khả thi và đề xuất lựa chọn, đảm bảo phục vụ thuận lợi cho hành khách, ảnh hưởng tối thiểu tới cụm di tích hồ Hoàn Kiếm, đền Ngọc Sơn và các công trình lân cận, góp phần phát huy tối đa giá trị của di tích lịch sử và danh lam thắng cảnh và đã được các cơ quan liên quan chấp thuận.
Tổng mặt bằng ga ngầm C9
Các ga ngầm sẽ được thi công bằng rô bốt, với địa chất như Hà Nội, trung bình 1 ngày có thể đào 10m
Biện pháp thi công nhà ga và lối lên xuống
Mức lún dự đoán xung quanh ga C9 do thi công nhà ga
Tổng mặt bằng ga ngầm C9 được lập trên cơ sở ý kiến thống nhất của các cơ quan chức năng
Hoàn trả cảnh quan sau khi thi công xong ga ngầm C9- ga hồ Hoàn Kiếm. Toàn bộ công trình nhà ga C9 là ngầm, cách mặt đất từ 4-5m, chỉ khi thi công mới để hở, sau khi hoàn thiện sẽ trả lại nguyên trạng mặt bằng, từ cây xanh đến thảm cỏ...
Cảnh quan lên xuống cửa số 3- ga ngầm C9. Cửa này không ảnh hưởng đến kiến trúc cũng như không gian văn hóa quanh hồ Gươm.
Ngân Tuyền (ANTĐ)