Vi phạm giao thông sẽ phải lao động công ích: Phương án đáng để nghiên cứu
Tại kỳ họp mới đây của HĐND TP Đà Nẵng, ông Huỳnh Minh Chức- đại biểu HĐND TP Đà Nẵng đề xuất, đối với những trường hợp vi phạm giao thông nhiều lần, nên buộc phải lao động công ích để giáo dục, nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.
Vi phạm ATGT vẫn diễn ra phổ biến
Về đề xuất nói trên, theo ông Khuất Việt Hùng- Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, trước đây, Việt Nam đã từng dùng hình thức xử phạt vi phạm bằng việc bắt buộc lao động công ích. Hiện nay, một số nước cũng áp dụng xử phạt vi phạm ATGT bằng hình thức này.
"Vì vậy, đề xuất này cũng là một phương án đáng để các cơ quan chức năng nghiên cứu, xem xét bổ sung vào quy định của pháp luật. Tuy nhiên, cần nghiên cứu, lựa chọn hành vi vi phạm nào thì phải chịu chế tài này, đồng thời tính toán xem loại hình lao động công ích nào phù hợp với hành vi của người vi phạm"- ông Khuất Việt Hùng nói.
Đồng tình với đề xuất của đại biểu HĐND TP Đà Nẵng Huỳnh Minh Chức, ông Nguyễn Văn Thanh- Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho hay, nên áp dụng hình thức này đối với người vi phạm ATGT, giúp họ nâng cao ý thức khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, cần xem xét áp dụng đối với từng hành vi cụ thể, nếu áp dụng tràn lan sẽ không khả thi.
Liên quan đến đề xuất của ông Huỳnh Minh Chức, tại Đà Nẵng, mỗi cuối tuần có chương trình "Chủ nhật xanh", huy động cán bộ, nhân dân cùng lao động công ích. Vì vậy, ông Huỳnh Minh Chức cho rằng nên đưa những đối tượng vi phạm Vi Phạm Giao Thông nhiều lần đi lao động, làm sạch môi trường để họ nhớ và không tái phạm.
Thực tế cho thấy, một số nước trên thế giới đã sử dụng hình thức lao động công ích đối với người vi phạm giao thông và mang lại hiệu quả đáng kể. Tại Thủ đô Abu Dhabi - Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), số vụ vi phạm ATGT đã giảm đến 90% kể từ khi thực thi kiểu xử phạt trên vào tháng 3 năm nay, theo số liệu thống kê của Sở Tư pháp Abu Dhabi.
Trong khi đó, giới chức Canada cũng rất quan tâm tới hình thức xử phạt này như một giải pháp hiệu quả đối với những trường hợp vi phạm ATGT không thể trả nổi tiền phạt.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, nhiều ý kiến cho rằng hình thức xử phạt vi phạm ATGT bằng lao động công ích không phù hợp vì không mang lại hiệu quả.
Hà Linh (ANTĐ)