“Xe HOT giá rẻ” Ford Focus ấn định ngày ra mắt tại Việt Nam
Ford Focus từng xuất hiện trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua, với những tính năng chỉ xuất hiện trên những chiếc xe sang, đặc biệt là việc trang bị động cơ “xanh” EcoBoost đi kèm hộp số 6 cấp mới, Focus đã trở t
[VIDEO] Chi tiết Ford Focus mới tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015
[VIDEO] Đánh giá xe Ford Focus cũ sau 3 năm sử dụng
Chuẩn bị về Việt Nam, Ford Focus mới sở hữu nhiều công nghệ chỉ có ở "xe sang"
Ford là một trong những hãng xe tiên phong và tích cực nhất trong việc bảo vệ môi trường thông qua việc ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí CO2 – điển hình là hãng xe Mỹ ngày càng cho ra đời nhiều mẫu xe được trang bị động cơ “xanh” Ecoboost.
Động cơ Ford EcoBoost 1.0L
Nói đến những chiếc xe được trang bị động cơ EcoBoost tại Việt Nam, phải kể đến Fiesta 1.0L EcoBoost. Đây cũng chính là thế hệ EcoBoost đầu tiên được mang về Việt Nam. Mẫu Fiesta trang bị động cơ EcoBoost 1.0L – động cơ dành nhiều giải thưởng Quốc tế, đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2013 và gây tiếng vang lớn nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như công suất tương đương động cơ xăng 1.6L thông thường.
Tiếp nối thành công của mình trong việc phân phối những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Việt Nam, Ford tiếp tục mang về giới thiệu tại đây mẫu xe Focus đời mới với điểm nhấn là động cơ EcoBoost dung tích 1,5 Lít.
Thành viên thứ 2 của “gia đình EcoBoost” tại Việt Nam - EcoBoost 1.5L 4 xy-lanh mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu cung cấp cho Focus mới công suất 180 mã lực với mô men xoắn 240 Nm, tương đương với công suất của một động cơ 2.0L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% khi chỉ cần 6.2L/100km thay vì 6.6L/100km như ở động cơ 2.0L GDI và ít khí thải hơn.
.JPG "“Xe HOT giá rẻ” Ford Focus ấn định ngày ra mắt tại Việt Nam")
Động cơ Ford EcoBoost 1.5L
Động cơ EcoBoost ra đời dựa trên sự kết hợp ưu điểm của hai loại động cơ: dầu tăng áp và xăng. Động cơ máy dầu tăng áp thường có đặc tính mô-men xoắn cao, sức kéo tốt và khỏe ở ngưỡng tua máy thấp trong khi đó động cơ xăng thì thường lại cho sức kéo tốt hơn ở tua máy cao.
Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và bộ tăng áp là giải pháp được sử dụng trên EcoBoost nhằm đem lại cảm giác tăng tốc nhạy bén ở ngưỡng tua đầu nhưng vẫn cung cấp sức kéo tốt khi ở ngưỡng tua máy cao.
Động cơ này dùng các công nghệ cốt lõi nhất của EcoBoost như tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao và sử dụng trục cam đôi với biến thiên thời gian mở van kép để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Bệ máy bằng hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng, cải thiện công suất và hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Động cơ EcoBoost 1.5L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới trên Focus tạo nên tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cao.
Ngoài ra Focus mới còn sở hữu một loạt các công nghệ đỉnh cao giúp tài xế kết nối và kiểm soát xe tốt nhất như công nghệ kết nối tiên tiến của Ford - SYNC 2, màn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao, Hỗ trợ đỗ xe chủ động, Hỗ trợ lùi vào chỗ đỗ, hệ thống Hỗ trợ phanh chủ động được cải tiến có thể giúp giảm thiểu các va chạm khi ở tốc độ thấp tạo sự an toàn tối đa và thoải mái cho người lái và hành khách trên xe.
Với những tính năng chỉ xuất hiện trên các mẫu xe sang và trang bị động cơ EcoBoost “nhỏ mà có võ”, Ford Focus mới xứng đáng là một trong những chiếc xe đáng được mong đợi nhất hiện nay. Vào ngày 8/12 tới, Ford Focus sẽ chính thức chào khách hàng Việt Nam với các phiên bản và giá bán (đã bao gồm 10% VAT) như sau:
- Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa): 799 triệu đồng.
- Focus Titanium/Sport AT, 1.5L EcoBoost (4 cửa và 5 cửa): 899 triệu đồng.
Ford cũng không quên “tri ân” khách hàng bằng gói bảo dưỡng 3 năm miễn phí dành cho 100 chủ nhân đầu tiên đặt mua xe Ford Focus mới trong năm 2015.
Một số hình ảnh của Ford Focus mới tại Việt Nam
Nguyệt Hạ (Theo TNV)