Audi R8 V10 Plus trắng ngọc ngà khoe sắc ở phố đi bộ
Được tạo ra trong môi trường phát triển khắc nghiệt nhất: thế giới của xe đua, Audi R8 sở hữu những kế thừa đến từ bậc thầy danh tiếng như R8 LMS - chiếc xe đua đã từng dành nhiều chiến thắng tại giải đua GT3 quốc tế, kể cả các cuộc đua 24h tại Nurburgring, Spa và Daytona. Điều này có nghĩa rằng R8 Coupe V10 Plus đã được hình thành trên “bộ gen” của xe đua – và bạn sẽ cảm nhận thấy cảm giác đó ngay khi bạn khởi động chiếc xe.
Audi R8 V10 Plus sở hữu động cơ V10 5.2L FSI - được lắp ráp hoàn toàn bởi những thợ thủ công lành nghề nhất – là động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ nhất mà Audi Sport từng sản suất, nó cung cấp công suất 610 mã lực và mô men xoắn cực đại 560Nm. Sức mạnh này giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong 3.3s trước khi đạt tốc độ tối đa 328km/h.
Nhờ có hệ thống bôi trơn cacte khô được sử dụng trong xe đua, Audi R8 vẫn có thể duy trì tốc độ cao kể cả khi vào cua. Siêu xe này vẫn truyền sức mạnh tới cả bốn bánh xe bởi hệ dẫn động độc quyền nổi tiếng Quattro, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ tự động. Sự kết hợp vật liệu cải tiến và công nghệ hiệu quả cao của Audi đã làm cho thân xe ASF (Audi Space Frame) nhẹ đi đáng kể với độ cứng chống xoắn cao.
|
|
Audi R8 "sóng đôi" cùng Nissan 350Z trong buổi ra mắt Fast & Furious 8 tại Sài Gòn
Bên trong xe là hệ thống buồng lái được trang bị khá nhiều những công nghệ mới đầy tiện nghi bao gồm: hệ thống âm thanh 13 loa đến từ hãng Bang & Olufsen danh tiếng, ghế chỉnh điện 18 hướng làm bằng da Nappan. Ngoài ra trên vô lăng xe còn được bọc da và hệ thống đồng hồ ảo Audi Virtual thay thế cho màn hình truyền thống. Xe cũng hỗ trợ các kết nối như 4G LTE, Wi-fi hotspot, Google Earth và ứng dụng Audi Connect.
Cánh gió bằng sợi carbon là điểm phân biệt giữa bản Plus và bản V10 thường. Còn lưới tản nhiệt hình lục giác cùng những dải đèn LED là nét đặc trưng không thể nhầm lẫn của Audi.
Tuấn Anh (Tuoitrethudo)