Honda CTX1300 "lực lưỡng" có giá 360 triệu đồng tại Việt Nam
Chiếc CTX1300 có giá 2 triệu Yên Nhật (~360 triệu đồng) được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật qua một đại lý kinh doanh tại Hà Nội.
[ẢNH] Cận cảnh Honda CB1100 bản 2015 "đẹp long lanh" tại Hà Nội
Honda sẽ sản xuất một mẫu xe đua chạy hoàn toàn bằng điện mới trong tương lai
Honda mang 4 mẫu xe HR-V đậm phong cách thiết kế của "Fast and Furious" tới SEMA
HondaCtx1300 được ra mắt lần đầu vào tháng 11/2013 được coi như là một phiên bản mới của chiếc ST1300 Pan Europeanvừa tiết kiệm nhiên liệu vừa mang lại cảm giác thoải mái khi lái ở tốc độ thấp với mô-men xoắn.
CTX1300 có dạng bagger hay cruiser với những hộp chứa đồ lớn ở hai bên. Giống như một nhân vật truyện tranh hay phim viễn tưởng, CTX sở hữu thiết kế hiện đại, có thể cạnh tranh với Harley-Davidson Street Glide.
Phần đầu của chiếc xe được thiết kế theo hình dáng thể thao với cặp đèn pha được đặt trong cùng một chóa và kéo dài về phía sau. Ngoài ra còn có kính chắn gió rất ngắn làm cho chiếc xe đẹp mắt hơn.
Bánh trước có kích thước 130/70/18 và được trang bị 2 phanh đĩa, một cặp phuộc USD có đường kính 45mm.
CTX1300 còn được hỗ trợ bảng đồng hồ khá hiện đại với đồng hồ báo tốc và báo tua đối xứng, kẹp giữa là màn hình hiển thị đa thông tin.
Cụm nút điều khiển các chức năng của xe nằm ở bên dưới tay lái kết hợp với hộc đựng đồ ở bên trên và có nắp khóa cài được sử dụng rất dễ dàng và thuận tiện.
Hệ thống loa đôi còn được cài đặt ở hai bên giúp người lái có thể phiêu cùng những âm hưởng lãng mạn hay bốc lửa trên hành trình dài.
Không có radio riêng, bù lại CTX1300 còn được trang bị cả jack cắm USB và kết nối Bluetooth. Jack USB của xe được ẩn trong hộc đồ bên trái và có khả năng sạc điện thoại rất tiện lợi.
Trọng lượngcơ thể của CTX1300 lên tới 333 kg, tỷ lệ dài, rộng, cao lần lượt là 2,25 mét; 0,855 mét; 1,15 mét. Hẳn là một anh chàng khổng lồ và đòi hỏi người dùng cũng phải có một thể lực tốt khi sử dụng nó.
Honda cũng đã thiết kế quây gió đa kiểu dáng với những khe thoát nhiệt đậm chất xe thể thao.
Anh chàng CTX này cũng sở hữu cho mình khối động cơ V4 DOHC có dung tích 1261cc sản sinh 83 mã lực ở vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 105Nm tại vòng tua 4500 vòng/phút. Xe còn sử dụng hộp số truyền động 5 cấp qua hệ thống trục các-đăng đến phía sau.
Hình dáng ghế bành của yên xe là một trong những đặc điểm khá ấn tượng tạo cảm giác thoải mãi cho người sử dụng.
Xe bao gồm 2 ống xả đối xứng với ống dẫn xả 2 xi-lanh, động cơ chữ V và lốp sau có bản cực lớn 200/50/17.
Hẳn như người thiết kế mẫu xe này rất chu đáo với chiếc xe của mình được trang bị 2 hộp đựng đồ hai bên. Mỗi hộp đựng đồ có thể tích 35L, có khóa cài rất chắc chắn.
Cuối cùng là phần đuôi xe có thiết kế khá gọn so với tổng thể của chiếc xe, được tạo hình hiện đại giống với hình chiếc đĩa bay.
Gia Linh (Theo Kiến Thức)