Hà Nội: Hơn 258.700 lượt hành khách đã đi xe buýt nhanh BRT
Chiều 20-1, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã có buổi tiếp ông Ousmane Dione, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam. Tại buổi gặp gỡ, hai bên nhất trí sẽ cùng trao đổi, nghiên cứu để khắc phục những hạn chế tồn tại, phát triển h
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung trao đổi với Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam Ousmane Dione
Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam Ousmane Dione chúc mừng Thành phố Hà Nội đã đưa xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa vào hoạt động. “Tôi rất mong có dịp được cùng ngài Chủ tịch UBND TP Hà Nội đi trên chuyến xe này”, ông Ousmane Dione chia sẻ.
Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam cho biết mô hình xe buýt nhanh đã được triển khai ở TP HCM, Cần Thơ, và Thủ đô Hà Nội. Ông mong muốn những mô hình này sẽ được tổng kết, nghiên cứu chỉ ra những bất cập để có giải pháp khắc phục, làm sao xây dựng được mô hình hiệu quả nhất tại Việt Nam.
Vui mừng đón tiếp Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung chia sẻ, thời gian qua, Hà Nội đã tập trung đầu tư nhiều dự án hạ tầng Giao Thông quan trọng để tạo động lực phát triển cũng như giảm ùn tắc giao thông. Đồng tình với Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam rằng xe buýt nhanh là mô hình phù hợp với giao thông đô thị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhất trí sẽ cùng trao đổi, phối hợp để phát triển hệ thống xe buýt nhanh ở Thủ đô hiệu quả nhất.
Theo báo cáo của Sở GTVT từ ngày 1 đến 18-1-2017 đã có 6.520 lượt xe buýt nhanh hoạt động, vận chuyển hơn 258.700 lượt hành khách (bình quân 40 hành khách/lượt), ngày cao nhất vận chuyển gần 16.650 hành khách (bình quân 46 hành khách/lượt); hành khách bình quân tại các nhà chờ là 11.249 hành khách/ nhà chờ.
Theo đánh giá sơ bộ, sau 18 ngày hoạt động chính thức, tuyến BRT đã vận hành đúng phương án, đảm bảo chất lượng dịch vụ, an toàn và thu hút được hành khách sử dụng dịch vụ. Sản lượng hành khách trên tuyến tiếp tục tăng qua các ngày hoạt động, đến ngày thứ 18 sản lượng khách tăng 85% so với ngày đầu đưa vào hoạt động, hành khách bình quân/lượt xe tăng từ 34 hành khách lên 46 hành khách/lượt (tăng 35%) và vẫn đang tiếp tục tăng…
Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại như: Lượng hành khách sử dụng BRT trên các nhà chờ từ ngoài vành đai 3 trở ra đến Ba La vẫn thấp, đây là các nhà chờ gần các khu đô thị mới mật độ dân số chưa cao và trước đây gần như chưa có xe buýt hoạt động do vậy hành khách tại các khu vực này chưa có thói quen sử dụng phương tiện công cộng nên chưa thu hút được hành khách sử dụng tuyến BRT.
Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam Ousmane Dione phát biểu tại buổi làm việc
Một số sự cố kỹ thuật xảy ra chủ yếu liên quan đến hệ thống mở cửa tự động tại các nhà chờ nhưng đã được khắc phục kịp thời đảm bảo phục vụ hành khách; một số cây xanh trên đường Giảng Võ ngả ra đường BRT trời tối dễ xảy ra va chạm do tầm nhìn hạn chế.
Đặc biệt, tình trạng phương tiện vi phạm đi vào làn đường dành riêng, cản trở hoạt động của xe BRT vẫn còn, tại các nút giao các phương tiện rẽ trái lấn vào làn đường BRT cản trở hoạt động của tuyến. Đến nay đã xảy ra 2 vụ va chạm. Đặc biệt trong các ngày 10, 11-1 do thời tiết mưa tình hình giao thông trên tuyến khá căng thẳng, nhiều phương tiện tràn vào làn đường BRT cản trở hoạt động của tuyến. Tuy nhiên, hoạt động của tuyến BRT vẫn tốt hơn rất nhiều so với các tuyến buýt thường hoạt động trong làn hỗn hợp (số chuyến lượt thực hiện vẫn bảo đảm 100% thời gian vận hành vào giờ cao điểm mỗi lượt chậm hơn khoảng 10 phút so với kế hoạch)
Sở GTVT cũng đề xuất tiếp tục miễn phí cho người dân sử dụng tuyến BRT 01 (Yên Nghĩa - Kim Mã) trong dịp Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Phú Khánh (ANTĐ)