Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

News otoFun | | 3,245 lượt xem
Xếp hạng 3.5 - 11 Phiếu bầu

Đầu tư đúng hướng, Kia ngày càng biết cách thiết kế xe hơi!

Năm 2009, Kia chính thức giới thiệu chiếc Forte – mẫu xe thay thế cho Spectra và cũng là mẫu xe đầu tiên được thiết kế dưới triều đại của kỹ sư trưởng Peter Schreyer. Có thể nói, Kia Forte là chiếc xe đẹp, mang đậm phong cách châu Âu và được ví vón như là cột mốc để nhiều người có cái nhìn khác về Kia.

Giờ đây, thương hiệu Kia không còn là phương án lựa chọn cuối cùng của người tiêu dùng ở phân khúc xe giá rẻ, nó đã đạt được những thành công nhất định trên nhiều phương diện. Tính riêng năm 2012, doanh số bán hàng toàn cầu của Kia tăng 9,3%.

Trong tình hình khó khăn hiện nay, thêm vào đó các đối thủ cạnh tranh của Forte cũng đang có bước chuyển mình mạnh mẽ thì Kia cần có bước đột phá mới. Lúc này, sự hiện diện của Forte 2014 thế hệ mới dường như là một bước đi khôn khéo để Kia tiếp tục duy trì đà tăng trưởng.

Ngoại thất

Cải thiện chất lượng, nâng cao sự thoải mái cho hành khách và ngoại hình hấp dẫn là những mục tiêu hàng đầu được đặt ra cho đội ngũ kỹ thuật của Kia toàn cầu khi phát triển Forte 2014.

Do vẫn chia sẻ phần lớn nền tảng với Hyundai Elantra nên để tạo sự khác biệt, Forte thế hệ mới đã được hạ thấp 25 mm, rộng và dài hơn so với người tiền nhiệm, chiều dài cơ sở của Forte 2014 cũng đã được tăng thêm 51 mm (2.700 mm).

Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

Kia cho biết độ cứng lò xo xoắn của Forte 2014 đã tăng thêm 37% nhờ sử dụng thép cường lực. Các rãnh hở giữa bộ khung xe với các chi tiết ốp bên trong đều được bơm đầy các bọt xốp để giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và tăng khả năng chống chịu với mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt.Hệ thống treo trước kiểu thanh chống McPherson sử dụng ống lồng giảm chấn lớn hơn cho thấy nỗ lực của Kia trong việc cải thiện khả năng lái, phía sau của Forte 2014 vẫn là hệ thống treo kiểu trục xoắn mang lại độ mềm mại khi vận hành.

Hệ thống lái trợ lực điện tử đã thay thế cho hệ thống trợ lực thuỷ lực kém hiệu quả. Một tính năng mới lần đầu xuất hiện trên Forte 2014 chính là FlexSteer (chỉ có trên mô hình cao cấp nhất), đây là một hệ thống bổ trợ lái được chia sẻ từ thương hiệu mẹ Hyundai.
Ở thế hệ thứ 2, các kỹ sư của Kia tiếp tục tập trung nhấn mạnh vào sự mạnh mẽ và năng động thông qua lưới tản nhiệt “Mũi hổ”.

Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

Đèn pha Projector sắc sảo được tô điểm bằng dải mí LED chiếu sáng ngày, trong khi phía sau là sự hiện diện của cụm đèn hậu LED với 81 bóng điốt và đi kèm với nó là các gói công nghệ tuỳ chọn.

Điểm mới cũng đáng chú ý ở Forte 2014 là việc gương chiếu hậu đã được bố trí lùi về phía sau tạo cho khu vực trụ A một ô kính nhỏ với mục đíchtăng thêm khả năng quan sát cho người điều khiển.

La-zăng 16 inch là trang bị tiêu chuẩn cho chiếc xe này nhưng sẽ có thêm tuỳ chọn 17 inch với kích thước lốp 215/45 R17.

Nội thất

Bên trong, bề mặt bảng táp-lô đã được phủ một lớp nhựa mới. Nhựa cứng vẫn áp đảo không gian của Forte 2014 và chỉ có một số chỗ nhận được sự mềm mại nhưng nó vẫn là một bước tiến trong thiết kế để người dùng không có cảm giác giống như một chiếc xe giá rẻ.

Sự thay đổi Forte 2014 thể hiện ở từng chi tiết nhỏ nhất bao gồm khoang cabin đơn sắc đen, cách bố trí các nút bấm gọn gàng, một màn hình LCD 4,2 inch nằm chính giữa bảng đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm có xu hướng nghiêng về người điều khiển.

Ngoài ra, ở phiên bản cao cấp nhất, Kia còn có thêm các tuỳ chọn cao cấp như nút khởi động Start/Stop, điều hoà tự động 2 vùng, bọc da cho vô-lăng và cần số, điều khiển hành trình, camera trên gương chiếu hậu, sấy vô-lăng, sấy ghế, ghế điều chỉnh điện 10 hướng…Trang bị tiêu chuẩn trên Forte 2014 vẫn rất phong phú bao gồm kết nối Bluetooth/USB/AUX, vô-lăng tích hợp nhiều chức năng, điều hoà tự động, khoá điện.

Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

Nhìn chung, hầu hết những thay đổi ở khu vực nội thất của Forte 2014 đủ để gây ấn tượng cho bất cứ ai khi ngồi lên chúng. Tiếc là bệ tỳ tay trung tâm còn quá thấp để tạo ra thoải mái.

Về không gian ngồi, Forte 2014 cung cấp sự dư dả cho cả hành khách phía trước và sau, độ bao bọc của lưng ghế cũng tốt hơn trước.

Động cơ và vận hành

Động cơ I-4 2.4L của thế hệ đầu tiên sẽ không còn xuất hiện trên phiên bản 2014. Thay vào đó, Forte 2014 sẽ có một động cơ phun xăng trực tiếp I-4 2.0L GDI công suất 129 kW (173 hp), nhỏ nhưng mạnh mẽ hơn, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Bên cạnh đó, một động cơ xăng I-4 1.8L MPI công suất 110 kW (148 hp) trang bị hộp số tay hoặc tự động 6 cấp sẽ dành cho các mô hình thấp hơn. Các kỹ sư cũng chỉ ra mô-men xoắn của phiên bản 2.0L GDI mới giảm 19 Nm so với phiên bản 2.4L cũ nhưng bù lại động cơ lại nhỏ gọn hơn, nhẹ và cứng hơn.

Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

Trong quãng thời gian chạy thử khá ngắn ngủi, cảm nhận đầu tiên của người lái thử khi điều khiển Forte 2014 nằm ở bộ khung gầm của chiếc xe này, nó khá chắc chắn và ổn định khi xử lý góc cua ở tốc độ cao.Điều đó đồng nghĩa trọng lượng của Forte mới cũng giảm gần 23 kg so với người tiền nhiệm. Hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản 2.0L GDI dự kiến vào khoảng 9L/6,5L (Thành phố/Cao tốc).

Không chỉ có vậy, xe còn tạo cảm giác thoải mái khi chạy trên những con đường cao tốc uốn lượn hay trong đường thành phố. Đó là minh chứng cho những cố gắng trong việc điều chỉnh lại hệ thống treo và tăng thêm chiều dài cơ sở.

Kia Forte 2014 tốt nhất trong phân khúc nào?

Nhấn mạnh chân ga, bạn sẽ cảm nhận thấy sự thay đổi mượt mà giữa các cấp số, mô-men xoắn đạt giá trị lớn ngay ở vòng tua thấp, vì vậy bạn không cần phải chờ đợi vòng tua máy tới giới hạn đỏ 6.750 rpm để tìm thấy sự phấn khích.

Tuy nhiên, người lái thử tỏ ra không mấy hài lòng với hệ thống bổ trợ lái FlexSteer của Forte 2014. Nó khá mơ hồ để cảm nhận thấy sự khác biệt giữa các chế độ hay tốc độ của xe dù độ nặng của vô-lăng có chút thay đổi. Nhìn chung, ngoài nhược điểm này, Forte 2014 vẫn là chiếc xe đáng để điều khiển.Khả năng cách âm của chiếc xe cũng đã được cải thiện một cách rõ rệt, tiếng gió và tiếng lốp đã được hạn chế tối đa, có thể nói Forte 2014 là một trong những chiếc xe sedan nhỏ gọn chạy êm nhất cho tới thời điểm này.

Đánh giá

Có thể nói, đối với một chiếc xe được thiết kế để xử lý các công việc hàng ngày, Kia Forte 2014 đã thoả mãn hầu hết các mong muốn của người dùng từ trang bị cho tới ngoại hình.
Nó chắc chắn không phải là một chiếc xe thú vị nhất để điều khiển trong phân khúc sedan nhỏ gọn nhưng nó cung cấp cho người khả năng điều khiển mượt mà và yên tĩnh.

Theo Autonet/Caranddrive

Kia cho biết giá bán của chiếc xe mới cao hơn nhiều so với phiên bản cũ với mức giá khởi điểm bắt đầu từ 15.000 USD, phiên bản cao cấp sẽ có giá gần 20.000 USD cùng chế độ bảo hành 10 năm/160.000 km.

Theo Autonet

Theo News otoFun | Tin gốc
Bài viết liên quan
[ĐÁNH GIÁ XE] McLaren 720s - Thiên nga đen
XeHay 24/10/2019, lúc 01:23
McLaren là hãng xe không hề tuân theo bất kỳ quy luật hay định ước nào. Hãng xe Anh này luôn có cách làm xe riêng của họ, rất “bất quy tắc”, rất “không chuẩn mực”. Đó cũng là điều tạo nên sức hấp dẫn cho McLaren 720s.
[ĐÁNH GIÁ XE] Lexus RX 350 F Sport 2016 - Chất riêng
XeHay 24/10/2019, lúc 01:20
Lexus RX 350 F Sport không mang lại cảm giác lái thỏa mãn như xe Đức nhưng mẫu xe này vẫn là lựa chọn tối ưu cho phần đông khách hàng Việt, những người đề cao độ êm ái, yên tĩnh hơn là cảm giác lái.
[ĐÁNH GIÁ XE] Volvo XC90 Inscription T6 2020 - Văn hóa Bắc Âu
XeHay 16/10/2019, lúc 23:42
Rất ít mẫu xe có thể truyền tải yếu tố văn hóa đến người sử dụng nhưng Volvo XC90 lại là một ví dụ tiêu biểu cho nền văn hóa xứ Scandinavia. 
[ĐÁNH GIÁ XE] BMW X3 30i M-Sport - Thể thao và thực dụng
XeHay 16/10/2019, lúc 09:40
BMW X3 G01 là phiên bản nâng cấp toàn diện của đời trước (F25, sản xuất từ 2011-2017). Tất cả những yếu tố như nội, ngoại thất, khả năng vận hành của X3 đời mới nhất đều vượt trội so với mẫu xe tiền nhiệm. Tuy nhiên, câu trả lời quan trọng nhất là: liệu những nâng cấp đó có xứng đáng với mức giá 2,859 tỷ đồng?
[ĐÁNH GIÁ XE] Mercedes-Benz E300 AMG sau 2 năm sử dụng - Xe lắp ráp liệu có "tã"?
XeHay 30/09/2019, lúc 18:36
Chất lượng gia công của xe lắp ráp trong nước luôn là điều mà người tiêu dùng Việt đặc biệt quan tâm, nhất là ở phân khúc xe sang. Liệu chiếc Mercedes-Benz E300 AMG phiên bản lắp ráp trong nước có “hụt hơi” trước E300 AMG nhập khẩu từ Đức?
[ĐÁNH GIÁ XE] Subaru Forester 2.0i S EyeSight - Sự thực dụng đầy hứng khởi
XeHay 22/09/2019, lúc 23:30
Nếu bạn cần một chiếc xe gầm cao rộng rãi, bền bỉ, có thể chở 5 người lớn nhưng vẫn có trải nghiệm lái thú vị, nhiều khả năng Subaru Forester 2019 là chiếc xe duy nhất thỏa mãn được những tiêu chí này.
Toyota Camry thế hệ mới: Phù hợp với Việt Nam hơn
News otoFun 23/08/2019, lúc 10:26
Trong buổi lễ ra mắt gần đây, Toyota đã tuyên bố không cung cấp phiên bản Camry động cơ 3.5L tại thị trường Việt Nam.
Đánh giá nhanh mẫu CUV 7 chỗ Infiniti QX60
News otoFun 19/09/2019, lúc 16:34
Với QX60, mọi thứ đều ở mức vừa phải và cũng không kém đa dạng các mục đích sử dụng. Hiện tại Infiniti QX60 đang được phân phối tại Việt Nam với giá tương ứng lần lượt là: QX60 Comfort ở mức 3,399 tỉ VNĐ, QX60 Premium ở mức 3,699 tỉ VNĐ.
Đánh giá nhanh sedan hạng D nước Pháp Renault Talisman
News otoFun 19/09/2019, lúc 16:35
Renault Talisman Mẫu xe được bình chọn là Xe Đẹp Nhất Thế Giới năm 2015 đã nhanh chóng gây được sự chú ý của người đam mê ô tô Việt bởi thiết kế ngoại thất bắt mắt, nội thất sang trọng đậm chất Châu Âu.
Honda Brio: Lựa chọn mới trong phân khúc A
TimXe.Net 22/08/2019, lúc 19:18
Được ra mắt vào ngày 18/6/2019, Honda Brio gây ấn tượng nhất trong phân khúc xe hạng A đang rất sôi động tại Việt Nam bởi thiết kế ngoại hình cũng như sự vận hành êm ái có phần thể thao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.