[ĐÁNH GIÁ XE] Porsche 718 Boxster 2017 - xe thể thao "giá rẻ", chỉ 3,57 tỷ đồng tại Việt Nam

Porsche 718 Boxster 2017 được trang bị các tính năng tiêu chuẩn gồm có la-zăng 18 inch bọc trong lốp mùa hè hiệu suất cao (bản Boxster S sẽ có tiêu chuẩn là 19 inch), đèn pha bi-xenon, đèn LED chạy ban ngày, mui mềm gấp điện, cánh gió sau tự động, cảm biến đỗ xe trước sau, tấm điều chỉnh hướng gió, cửa sổ bên chống nước cùng chức năng phanh dốc.

Về công nghệ, khách hàng sẽ nhận được những hỗ trợ từ các tính năng như hệ thống kiểm soát hành trình, điều hòa tự động, vô lăng gật gù, nội thất bọc da, ghế ngồi chỉnh điện 6 hướng tích hợp điều chỉnh lưng ghế điện, mở cốp cảm ứng, camera chiếu hậu, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh 6 loa, radio vệ tinh / HD cùng jack cắm phụ trợ.

Hãng xe Đức bổ sung không ít các gói và những nâng cấp riêng cho chiếc xe thể thao “giá rẻ” mới của mình, bao gồm: đèn pha thích ứng LED, hệ thống rửa đèn pha ngay trên xe, cần gạt nước tự động, gương điện tự gập, chống chói, chìa khóa thông minh, phanh gốm, tỷ lệ lái biến thiên, hệ thống ống xả thể thao hơn, điều khiển hành trình thích ứng với cảnh báo va chạm phía trước và camera giám sát điểm mù.

Một trong những gói tùy chọn đáng chú ý chính là Sport Chrono với bổ sung là một đồng hồ bấm giờ trên bảng điều khiển, cần sang số cho hộp số PDK, đặc biệt xe sẽ được thêm mới chế độ lái thể thao và hệ thống treo Porsche Active Management treo (PASM) có thể điều chỉnh hạ thấp gầm xe, kết hợp cùng giảm xóc điện tử (chỉ hoạt động khi xe ở chế độ lái Normal và Sport).

Tiện tích đến từ nội thất bao gồm hệ thống điều hòa 2 khu vực, nội thất nâng cấp sang trọng hơn với bọc da đắt tiền hay da lộn Alcantara, ghế ngồi có chức năng sưởi điện và làm mát đồng thời có thể điều chỉnh 14 hay 18 hướng và chức năng ghi nhớ vị trí ghế ngồi.

Bổ sung thêm nữa là ánh sáng nội thất, hệ thống định vị, ứng dụng Apple CarPlay, hệ thống viễn thông từ xa và khẩn cấp, hệ thống âm thanh Bose 10 loa và tùy chọn hệ thống âm thanh Burmester 12 loa hiệu suất cao.

Ngoài ra, như những chiếc Porsche thông thường khác, khách hàng có thể đưa lựa chọn cá nhân về các loại vật liệu sử dụng trên xe, gồm gỗ, sợi carbon hay nhôm siêu nhẹ, đồng thời tự lựa chọn màu sắc giữa mặt đồng hồ và vỏ bọc của nó.

Truyền động và hiệu suất

Porsche 718 Boxster bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít, 4 xy-lanh phẳng, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380Nm. So với động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 2,7 lít trên phiên bản cũ, động cơ 4 xy-lanh mới tạo ra công suất tối đa lớn hơn 35 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng 100Nm.

Porshce cho biết phiên bản entry-level có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong vòng 4,9 giây, nhanh hơn 0,7 giây so với mẫu xe trước.

Để làm được điều này, chiếc xe thể thao chắc chắn không thể nào quên sự hỗ trợ đến từ hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, tùy chọn là hộp số ly hợp kép PDK.

Nếu muốn mua Porsche 718 Boxster mạnh hơn, khách hàng có thể chọn bản trang bị S với động cơ tăng áp, dung tích 2,5 lít, 4 xy-lanh phẳng cho công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 419Nm, tăng 35 mã lực và 58Nm mô-men xoắn cực đại.

Khi được trang bị hộp số PDK và gói phụ kiện Sport Chrono Package, Porsche 718 Boxster có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,5 giây và đạt vận tốc tối đa 273 km/h. Hai con số tương ứng của Porsche 718 Boxster S là 4 giây và 285 km/h.

Dù nhanh và mạnh hơn, Porsche 718 Boxster mới lại giảm 13% lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình. Cụ thể, Porsche 718 Boxster tiêu chuẩn tiêu thụ lượng nhiên liệu kết hợp từ 6,9 - 7,4 lít/100 km. Con số tương ứng của Porsche 718 Boxster S là 7,3 - 8,1 lít/100 km.

Công nghệ an toàn

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Porsche 718 Boxster bao gồm phanh ABS chống bó cứng, hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, tính năng phanh ngang dốc, vành rollover tích hợp phía sau tựa đầu, túi khí đầu gối, túi khí ngực và túi khí đầu trong mỗi bảng ốp cửa. Các tùy chọn thêm bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và một màn hình điểm mù nằm trong hệ thống kiểm soát làn đường.

Cảm giác và ấn tượng lái

Sự thành công của Boxster 2017 phải kể đến công lao to lớn từ động cơ mới. Đó là 718 nhanh hơn Boxster cũ đáng kể nhờ sự gia tăng mô-men xoắn và cả sức mạnh hiệu suất.

Tuy nhiên điều khiến các fan của Porsche tiếc nuối có lẽ là “tiếng gầm” động cơ quen thuộc của bản Boxster cũ, tiếng nổ ống xả đặc trưng kể từ bản gốc 1996 đã trở nên kém hấp dẫn hơn vì các chuyên gia Đức đã biến đổi và thêm mới hệ thống ống xả của Boxster 2017.

Như đã đề cập, 718 thự sự đã được cải thiện độ nhanh nhẹn và tinh tế hơn rất nhiều. Để có được điều đó, ngoài cải thiện hiệu suất cũng như mô-men, Porsche cũng đã nâng cấp hệ thống treo và lái trợ lực nhằm đưa Boxster luôn là lựa chọn số một của các tay lái yêu tốc độ trong phân khúc roadster cao cấp.

Đặc biệt, trên biến thể S, Porsche cung cấp tùy chọn hệ thống treo thể thao PASM có khả năng làm giảm chiều cao gầm xe bớt đi 2,18 cm, kết hợp là bộ giảm xóc tinh chỉnh. Hệ thống treo này sẽ phát huy tác dụng tối đa cho các tài xế trên những cung đường nhẵn nhụi như đường cao tốc và đường đua.

Porsche cũng đã cải thiện hệ thống vô lăng trợ lực điện giúp nó có được phản ứng nhanh hơn phiên bản cũ, bên cạnh đó là một loạt những nâng cấp giúp vận hành xe đạt mức tối ưu nhất như trang bị lốp rộng hơn, phanh khẩn cấp hiện đại và tùy chọn hộp số tự động PDK.

Giá bán và đối thủ

Ra mắt thế giới vào cuối tháng 1/2016, phiên bản mới của Porsche 718 đã nhanh chóng được Porsche Việt Nam công bố thông tin về giá bán của 718 Boxster tại thị trường Việt Nam.

Theo đó, Porsche 718 Boxster dự kiến sẽ có giá khởi điểm 3,57 tỷ đồng tại Việt Nam. Giá bán tương ứng của Porsche 718 Boxster S là 4,44 tỷ VNĐ. 

Các đối thủ đáng gờm có thể kể đến của 718 Boxster 2017 gồm có 718 Audi TTS, BMW Z4, Mercedes SLK, Alfa Romeo 4C và Chevrolet Corvette.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)