Đánh giá nhanh mẫu café racer GPX Legend 200 có giá bán 63 triệu Đồng
Mẫu Cafe Racer giá rẻ cực chất đến từ Thái Lan có thiết kế đậm chất hoài cổ pha cùng các tính năng hiện đại như cặp thắng đĩa bánh trước, đồng hồ kỹ thuật số hay đèn hậu dạng LED.
Đánh giá nhanh mẫu café racer Gpx Legend 200 có giá bán 63 triệu Đồng.
Ngoài việc đem đến thị trường xe máy Việt Nam chiếc Legend Gentleman, hãng xe máy đến từ Thái Lan còn giới thiệu một phiên bản café racer khác là chiếc Gpx Legend 200.
Mẫu café racer GPX Legend 200 sẽ có giá bán chính hãng tại Việt Nam là 63 triệu Đồng,rẻ hơn 2 triệu Đồng so với phiên bản Legend Gentleman.
Mức giá lăn bánh cho mẫu xe này dự đoán không dưới 68 triệu Đồng.
Xem thêm:
>>> Đánh giá nhanh naked bike 150 phân khối GPX Demon 150GN
>>> Đánh giá nhanh GPX Demon 150GR: Chiếc xe dẫn đầu cuộc "xâm lược" của GPX vào Việt Nam
>>> Đánh giá nhanh GPX Demon X, đối thủ của Honda MSX 125 tại Việt Nam
GPX Legend 200 sẽ được bán ra thị trường Việt Nam với 4 màu sắc chính là trắng, đỏ, đen Gravity và đen nhám. Tuy nhiên, lô hàng đầu tiên về nước chỉ có duy nhất màu đen Gravity.
Mẫu Cafe Racer giá rẻ cực chất đến từ Thái Lan có thiết kế đậm chất hoài cổ pha cùng các tính năng hiện đại như cặp thắng đĩa bánh trước, đồng hồ kỹ thuật số toàn phần hay đèn hậu dạng LED.
GPX Legend 200 hướng đến các bạn trẻ cá tính muốn tìm một "người bạn" phong trần để cùng mình dạo phố hay có thể vi vu trên các cung đường "phượt".
Mẫu café racer GPX Legend 200 với giá bán chính hãng 63 triệu Đồng có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 2.010 mm, chiều rộng 750 mm và chiều cao là 1.000 mm.
Chiều dài cơ sở của xe vào khoảng 1.340 mm. Chiều cao yên tính từ mặt đất là 790 mm.
Trọng lượng của mẫu café racer GPX Legend 200 là 135 kg. Bình xăng có sức chứa lên đến 11,5 lít.
Đèn pha tròn cổ điển của GPX Legend 200 sử dụng bóng đèn halogen 12V 25/25W. Cặp gương của xe thiết kế đẹp mắt.
Trong khi đó, đèn hậu của xe lại sử dụng vóng LED. Cặp đèn xi-nhan dạng tròn cỡ lớn cổ điển.
Phía trên đèn pha là bảng đồng hồ có thiết kế tròn cổ điển của GPX Legend 200, tuy nhiên, đồng hồ này chia thành 2 phần tách biệt kết hợp giữa dạng analog, hiển thị vòng tua máy và kỹ thuật số với các thông số điện từ LCD hiển thị tốc độ, kim xăng, quãng đường di chuyển và số "mo".
Các nút bấm trên tay lái thể hiện rõ ràng giúp người lái dễ nắm bắt. Bên phái có nút đề, đèn pha, phía còn lại là đèn xi-nhan, còi.
Bình xăng hình giọt nước với điểm nhấn là nắp xăng mạ crôm sáng bóng và tích hợp thêm nắp đậy, dòng chữ Legend hay các sọc đề-can màu trắng nổi bật trên nền sơn đen Gravity.
Mặc dù có thiết kế của dòng xe café racer nhưng yên xe của GPX Legend 200 vẫn đủ chỗ cho 2 người ngồi. Phía cuối yên với gờ đứng mang đến vẻ đẹp cho dòng xe thiết kế cổ điển này.
Ống xả đặt gọn gàng bên hông xe và được xi lại sáng bóng
Cặp phuộc trước của GPX Legend 200 là loại hành trình ngược (Upside down) và phía sau là giảm xóc lò xo đôi của YSS có thể điều chỉnh được.
Mẫu café racer GPX Legend 200 được trang bị lại bánh căm sơn đen có kích thước 17 inch. Đi kèm với đó là lốp trước có kích thước 110/90 và phía sau là 130/90.
"Trái tim" cho mẫu café racer GPX Legend 200 đến từ khối động cơ xy-lanh đơn 4 kỳ, SOHC,làm mát bằng không khí, dung tích thực 197 phân khối. Động cơ này kết hợp cùng hộp số côn tay 6 cấp.
Lực hãm của GPX Legend 200 bắt nguồn từ cặp phanh đĩa cho bánh trước. Đây là trang bị khá đắt giá cho mẫu xe café racer đến từ Thái Lan.
Bánh sau sử dụng đĩa đơn đi kèm cùm phanh 1 piston.