[ĐÁNH GIÁ XE] Porsche Panamera 2016 - Cải tiến mới, tùy chọn mới dành cho khách hàng

Về phía các phiên bản Executive với chiều dài cơ sở được mở rộng, hãng xe Đức còn "hào phóng" hơn nữa trong việc thiết kế khu vực để chân cho hành khách. Người dùng có thể tận hưởng mọi tiện nghi hiện đại tích hợp trong xe với chiếc ghế ngồi bọc da cao cấp, chỉnh 8 hướng, sưởi ấm hoặc làm mát tùy thích. Tuy nhiên, một số nhược điểm vẫn tồn đọng trên biến thể này bên cạnh vị trí 4 chỗ ngồi bị hạn chế là phần ghế sau mang thiết kế thấp dễ gây ra cảm giác khó chịu cho người ngồi so với những kiểu sedan truyền thống.

 

Một trong những thay đổi đáng chú ý trên Panamera thế hệ mới phải kể đến sự gia tăng dung tích của khoang chở hành lý. Theo công bố, Porsche Panamera2016 có sức chứa lên đến 444L và chạm đến ngưỡng 1,263L khi hàng ghế sau được gập lại. Số liệu này còn trở nên ấn tượng hơn nữa đối với phiên bản xe Executive. Tuy nhiên, phiên bản xe S E-Hybrid lại hoàn toàn đối lập với dung tích của khu vực để đồ giảm xuống còn 334L và 1,152L khi hàng ghế sau gập lại.

Tính năng công nghệ an toàn

Tất cả phiên bản xe Porsche Panamera2016 sẽ được tích hợp sẵn các tính năng an toàn tiêu chuẩn, bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát độ ổn định của xe, hệ thống túi khí phía trước, hai bên phía sau, rèm hông xe và túi khí đầu gối. Ngoài ra, camera chiếu hậu và hệ thống giám sát điểm mù cũng có sẵn trên Panamera mới.

* Tùy chọn gồm: hệ thống điều khiển hành trình thích ứng Cruise Control đi kèm hệ thống ngăn chặn va chạm có thể xảy ra phía trước với cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, sau đó tự động phanh khẩn cấp trừ khi lái xe can thiệp. 

Hệ truyền động và hiệu suất

Porsche Panamerathế hệ mới 2016 sẽ có sẵn trong nhiều phiên bản động cơ. Tuy nhiên, hộp số ly hợp kép PDK là trang bị duy nhất xuất hiện trên Panamera mới. Bên cạnh việc sử dụng hệ dẫn động cầu sau RWD tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản thì biến thể GTS, Turbo, Turbo S và các biến thể “4” sẽ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Đáng chú ý chính là việc tích hợp hệ thống khởi động stop-start trên các phiên bản nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với bản chuẩn base, Panamera sử dụng động cơ V6 3.6L cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm giúp xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 6 giây. Theo tiêu chuẩn khí thải EPA, Porsche PanameraBase RWD có mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,7L/100km trên đoạn đường hỗn hợp (13L/100km đường thành phố và 8,4L/100km đường cao tốc) và đối với biến thể Panamera 4, số liệu lần lượt là 11,2L/100km (13L/100km và 8,7L/100km).

Trong khi đó, “trái tim” của Panamera S là khối động cơ tăng áp V6 3.0L sản sinh công suất 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Theo công bố, Porsche PanameraS RWD có thể cán mốc 100 km/h trong vòng 4,9 giây và giảm xuống mức 4,6 giây khi xe tích hợp thêm tính năng Launch Control đi kèm gói trang bị Sport Chrono. Trong khi đó, phiên bản xe 4S sẽ bứt tốc chỉ với 4,3 giây ấn tượng.

Về mức tiêu hao nhiên liệu, cả hai phiên bản RWD và AWD đều sử dụng 11,2L/100km trên đoạn đường hỗn hợp (13,8L/100km đường thành phố và 8,7L/100km đường cao tốc). Về phiên bản 4S Executive, xe tiêu hao nhiên liệu lần lượt là 11,7L/100km (13,8L/100km thành phố và 9L/100km cao tốc).

Sức mạnh của Porsche Panamera GTS đến từ khối động cơ hút khí tự nhiên V8 dung tích 4.8L cho 440 mã lực và 520 Nm giúp phiên bản thể thao của Panamera có thể chạm mốc 100 km/h trong 4,1 giây. Xe tiêu thụ 12,4L nhiên liệu cho 100 km di chuyển đường hỗn hợp (14,7L/100km thành phố và 9,8L/100km đường cao tốc) theo tiêu chuẩn khí thải EPA.

Về biến thể Turbo, xe tích hợp “cỗ máy” tăng áp V8 4.8L mang đến sức mạnh là 520 mã lực và 700 Nm. Với tùy chọn gói trang bị Sport Chrono, giới hạn mô-men xoắn cực đại ban đầu được đẩy lên mức 770 Nm. Cả hai phiên bản Turbo và Turbo Executive sẽ tiêu thụ 13L/100km đường hỗn hợp (15,7L/100km thành phố và 9,8L/100km cao tốc).

Đối với Turbo S, xe sử dụng khối động cơ tương tự với bản Turbo cho công suất 570 sức ngựa và 750 Nm. Khi được “tiếp sức”, mô-men xoắn cực đại sẽ chạm ngưỡng 800 Nm. Theo công bố từ hãng xe Đức, xe có thể bứt tốc nhanh chóng trong vòng 3,6 giây.

Cuối cùng, phiên bản xe plug-in Panamera S E-Hybrid hệ dẫn động cầu sau RWD sẽ được “thửa riêng” động cơ siêu nạp V6 3.0L từ Audi đi kèm với một mô-tơ điện 95 mã lực cho tổng công suất là 416 mã lực. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, xe sẽ tiêu thụ 9,4L/100km đường hỗn hợp khi ở chế độ lái hybrid. Được biết, bộ pin 240V được sạc đầy trong vòng 2 tiếng rưỡi của xe có phạm vi di chuyển tối đa gần 26 km.

Khi chuyển qua chế độ lái E-Charge cho phép xe vừa di chuyển vừa sạc, pin sẽ được sạc đầy khi xe hoàn thành quãng đường dài 32 km (trên thử nghiệm thực tế là 42 km). Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ lái E-Charge là 13L/100km. Trong khi đó, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km trong vòng 4,7 giây.

  

Cảm giác lái

Mặc dù việc "đa dạng hóa" các phiên bản được xem là thay đổi ý nghĩa nhất trên Porsche Panamera thế hệ mới, tuy nhiên, điều này cũng có thể dẫn đến sự "hoang mang" của người dùng trong việc lựa chọn phiên bản sao cho phù hợp nhất.

Đối với bản chuẩn base, đây luôn được xem là sự lựa chọn kinh tế hàng đầu dành cho khách hàng. Chỉ cần bỏ ra một số tiền vừa phải là khách hàng có thể sở hữu ngay một chiếc xe mang logo thương hiệu nổi tiếng, cơ hội tận hưởng những trang bị tiện ích tiên tiến, trải nghiệm cảm giác lái kích thích vừa đủ từ chiếc xe Porsche.

Còn đối với những tín đồ đam mê tốc độ, biến thể Panamera S sử dụng động cơ turbo V6 hay phiên bản thể thao GTS động cơ hút khí tự nhiên V8 luôn là những sự lựa chọn đầy hấp dẫn. Ngoài ra, nếu bạn có "cái túi đủ sâu", đừng bỏ lỡ biến thể Panamera Turbo và Turbo S sở hữu hiệu suất cũng như sức kéo tràn đầy năng lượng đến từ các bánh lái AWD.

Porsche Panamera S E-Hybrid sẽ là một quyết định hoàn hảo dành cho những khách hàng có đam mê với dòng xe thân thiện môi trường. Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao, xe còn có khả năng tăng tốc nhanh chóng, sức mạnh vượt trội mà bất kỳ đối thủ nào cũng phải dè chừng.

Tóm lại, bất kể phiên bản động cơ hay biến thể nào, việc sở hữu riêng cho mình một chiếc Porsche Panamera đã là một điều vô cùng tuyệt vời. Mang đến khả năng lái chính xác cao độ, dễ dàng vượt qua những góc cua hiểm trở nhất đi kèm với phanh hiệu suất là những điều ý nghĩa mà hãng xe Đức đã ban tặng cho Panamera. Ngoài ra, chiếc coupe sedan 4 cửa còn được thiết kế sao cho hạn chế gió và tiếng ồn xuống mức tối thiểu khi xe di chuyển ở đường cao tốc mang đến một không gian nội thất tĩnh lặng nhất dành cho khách hàng.

Vu Vu (Theo TTTĐ)