BMW đánh giá thấp Mercedes X-Class

Trả lời truyền thông Úc, ông Hendrik von Kuenheim, Phó chủ tịch cấp cao của BMW khu vực châu Á – Thái Bình Dương và châu Phi nói: “Mẫu X-Class khiến tôi khá thất vọng. Tôi trông chờ Mercedes sẽ mang đến một sản phẩm tốt hơn nhiều. Còn mẫu bán tải lần này, nó không hề mang một chút phong cách nào của Mercedes mà lại trông rẻ tiền.”

Ông Hendrik từng trông thấy mẫu bán tải Mercedes X-Class trong triển lãm Geneva trước đó. Ông nói thêm: “Tôi nghĩ Mercedes phải có những thay đổi mới trong lần xuất hiện tiếp theo. Thế nhưng lần này X-Class vẫn trông khá tệ. Họ có nhiều sản phẩm tuyệt với hơn chiếc xe bán tải được giới thiệu ở đây.”

Nhận xét của ông Hendrik có thể khiến cho Mercedes đau lòng khi mẫu bán tải X-Class đã được đầu tư kỹ lưỡng và bỏ nhiều công sức. Hãng xe ngôi sao ba cánh đã phải nghiên cứu thiết kế chi tiết để tạo ra một mẫu xe độc đáo và khác biệt hoàn toàn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Đây là mẫu bán tải đầu tiên mà Mercedes thực hiện. Theo đó, Mercedes X-Class tuy sở hữu khung gầm của Nissan Navara nhưng có thiết kế hoàn toàn khác biệt.

Xuất hiện lần đầu vào tháng 07/2017, Mercedes X-Class có kích thước tổng thể với dài x rộng x cao là 5.340 x 1.920 x 1.819 mm và sở hữu chiều dài cơ sở là 3.150 mm. Khoảng sáng gầm tiêu chuẩn của xe là 202 mm. Khi dùng hệ thống treo off-road, khoảng gầm có thể nâng lên 221 mm và đưa đến khả năng lội nước 600 mm cho chiếc xe.

Vẻ ngoài của mẫu bán tải này sở hữu nhiều chi tiết từ phiên bản concept của chính X-Class trong lần ra mắt trước đó. Cụ thể, biểu tượng ngôi sao 3 cánh của Mercedes được đặt chính giữa với phần lưới tản nhiệt dày bản cỡ lớn. Cụm đèn pha LED có dạng thấu kính kết hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày cùng đèn hậu ôm dọc thùng bán tải phía sau. Đặc biệt, Mercedes X-Class dù là xe sang nhưng vẫn vẫn có thiết kế cản trước và hông ốp nhựa khá cứng cáp.

Trong khi đó, thùng tải của Mercedes X-Class sở hữu đèn chiếu sáng và ổ cắm socket 12V, có năng lượng lớn đủ để cung cấp cho cho máy nén khí hay cưa điện. Phần đuôi xe có bệ bước và có thể tháo ra để mở rộng thùng xe 180 độ. Xe có tải trọng 1,2 tấn và có khả năng kéo đến 3,8 tấn, tương đương một thùng rơ-mooc chở 3 con ngựa.

Nội thất của Mercedes X-Class nổi bật với vô-lăng 3 chấu đa chức năng, màn hình 5,4 inch và cửa gió điều hòa dạng tròn. Ghế ngồi được bọc vải Tunja cho phiên bản thấp, trong khi phiên cao cấp thì bọc da. Các tùy chọn gồm bảng đồng hồ bọc da, gỗ cùng hệ thống thông tin giải trí dạng đứng 8,4 inch.

Về kỹ thuật, Mercedes mang đến 2 lựa chọn động cơ cho khách hàng gồm X 220 d và X 250 d. Cụ thể, ở bản X 220 d có động cơ diesel tăng áp 2,3 lít với công suất 163 mã lực, trong khi bản X 250 d được trang bị động cơ diesel tăng áp kép với công suất 190 mã lực.

Ngoài 2 phiên bản trên, Mercedes dự kiến sẽ tung ra phiên bản X 200 có công suất 165 mã lực cùng bản X 350 trang bị động cơ V6 với công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Hộp số sẽ được trang bị tùy theo từng động cơ với 2 phiên bản là số sàn 6 cấp và số tự động 7 cấp. Các phiên bản đều sở hữu hệ dẫn động cầu sau, song hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn cho khách hàng có nhu cầu.

Đối tượng khách hàng của Mercedes X-Class sẽ gồm chủ sở hữu đất, người nông dân ở Argentina hay chủ doanh nghiệp và nhà thầu xây dựng ở Úc, cũng có thể là những người phiêu lưu thể thao ở New Zealand và Đức.

Vào tháng 11, Mercedes X-Class sẽ được bán ra ở châu Âu. Dự kiến giá bán tại Đức sẽ là 37.294 Euro (khoảng 43.000 USD). Australia, Argentina, Brazil và Nam Phi sẽ là những thị trường tiếp theo.

Bên cạnh nhận xét về mẫu bán tải mới của hãng xe đồng hương, ông Hendrik còn cho biết, mối quan tâm hiện tại của BMW là xe điện và xe tự lái. Do đó, mẫu bán tải nhiều khả năng sẽ không xuất hiện trong danh mục sản xuất theo kế hoạch của BMW. Ông cho rằng, xe bán tải không nằm trong sự ưu tiên của hãng trong thời điểm này.